绿色施工新技术在机场施工建设中的应用

近年来,为保护环境,减低能耗,节约成本,国家要求大力推行绿色施工技术。绿色施工技术的推广是贯彻科学发展观的重要体现,是国家保护环境的重要举措。文章以桂林两江机场扩建工程为例,浅谈沥青混凝土透水路面、清水混凝土、高强度钢材、断桥钢型材、BIM技术等绿色施工新技术在机场施工建设中的应用。

三维扫描技术在钢结构施工中的应用

BIM(建筑信息模型)能将传统的二维CAD图纸转化为三维的建筑信息模型,可用于指导施工,三维扫描技术能拾取实体模型地点云数据,形成三维模型,通过二者之间的额对比,可以检测图纸模型与实际施工之间的误差,及时发现施工出现的问题。

桂林两江国际机场航站楼扩建工程项目中BIM技术的应用

随着建筑行业的高速发展,传统的基于二维CAD图纸的施工管理模式已不能满足快速发展的施工节奏和要求。而新一代的基于三维模型及相关信息的建筑信息模型(BIM)管理模式因其突出的优点及传统管理模式无法超越优越性,将解决传统管理模式中不能解决的问题。桂林两江国际机场航站楼及站坪配套设施扩建工程为国家重点项目,其特有的建筑结构特点决定了非常规的施工技术。文章结合桂林两江国际机场航站楼扩建工程项目,阐述BIM技术在本项目中的运用。

桂林两江机场T2航站楼大跨度巨型钢拱屋盖分段卸载模拟分析及施工技术

桂林机场T2航站楼采用大跨度单层网壳结构。受工期影响,为了提前插入屋面和幕墙施工,缩短卸载工期,钢结构卸载方式采用分步卸载。通过合理的模拟分析,分区卸载产生的变形量与整体卸载变形量相差不大,所产生反力大小均在允许范围内。从实施的结果来看,分区卸载的方式有效可行,是可以作为其他项目参考借鉴。

桂林两江国际机场T2航站楼屋盖钢结构施工技术

桂林两江国际机场T2航站楼采用大跨度,不规则的钢结构网壳体系,由支撑拱及单层屋盖网壳组成。施工部署、现场拼装、吊装,临时支撑设计及卸载方式的选择是航站楼钢结构施工的关键和重点。文章着重介绍了本工程在钢结构施工过程中所采用的施工技术,以供同类工程参考借鉴。

桂林两江机场T2航站楼幕墙综合施工技术分析

随着建筑设计理念的发展,玻璃幕墙系统因其独特的外观造型及宽阔的室内视野,已日益被应用于各种建筑物中,越来越多的建筑物采用了大气美观的玻璃幕墙系统。作为将设计师设计构思转化为实体建筑的施工过程,采用何种施工技术是保证建筑物使用功能和结构安全的关键。文章以桂林两江国际机场T2航站楼为例,讲述玻璃幕墙综合安装施工技术。

清水混凝土异型柱柱加固体系的技术应用

桂林两江国际机场T2航站楼南北指廊外围柱廊柱子采用清水混凝土做法,柱子截面尺寸大,形状不规则,选择合适的柱加固体系是施工的关键。针对清水混凝土柱的要求,对比当今常用的模板加固体系,通过合理的分析后选择覆膜胶合板与型钢骨架组合的模板加固体系。该加固体系操作方便,加固效果好,拆模后效果符合清水混凝土要求,可以作为其他项目参考。