比例／伺服阀 使机器更聪明

从机床到塑料加工机械,从工程机械到F1赛车,都能找到比例/伺服阀的身影,并且成为系统中的电液转换关键元件,也成为液压行业又一个新的技术热点和增长点。应该说比例/伺服阀技术的进步是为了满足主机和系统对其性能的更高要求,特别是对节能、自动化和精确控制的要求;反之,比例/伺服阀的创新技术也使主机可靠性更高、响应更快,也变得更聪明了。

MD2控制器在岸桥倾转液压系统中的应用

岸桥倾转液压系统可以缩短吊具与集装箱的对箱时间,提高码头的装卸效率,在岸桥中起着非常重要的作用。岸桥吊具的倾转动作由4个液压缸的不同组合实现,为保证集装箱在空中的姿态和稳定性,要求4个液压缸在移动中有较高的同步精度和平稳性。将倾转液压缸的动作组合和PID闭环控制集成到MD2控制器中,简化了PLC中的同步程序,缩短控制的循环周期,提高了同步精度。MD2控制器通过BCD码组合的方式通过普通I/O口接收PLC指令,简化了通讯方式,便于配合不同PLC控制器使用。MD2控制参数可以通过PASO软件在线修改,人机交互界面良好,提高了系统在不同场合的适应性。通过实际应用,同步精度高于±2 mm,有效提高吊具倾转控制的精度。

φ2.3m多绳绞车液压制动系统

一、情况介绍绞车是煤矿的重要设备。它每天要将9万吨的煤自井下提到地面。绞车到层后须制动,使其停车。制动系统的好坏,直接影响绞车的可靠性及寿命。目前,鹤岗矿务局兴安矿使用的φ2.3m 多绳绞车系引进瑞典ASEA 公司的产品。由于该设备设计有些不足处,故障率高,严重影响了矿上采煤的效率。再加之进口元件的价格昂贵,液压制动系统的国产化势在必行。

智能化链接的工业革命正在制造业展开

伴随人类文明的发展和互联网技术的成熟应用,从工业4.0到中国制造2025,智能化链接的工业革命已经在制造业展开。今年时值万福乐中国公司成立15周年,喜讯之一是合作伙伴振华重工的南非子公司获得南非国家运输公司(Transnet)共计88台港口跨运车的大订单。2018年7月,振华重工全球首台无人驾驶跨运车正式下地,在现代化、智能化码头的创新设计中,迈出了可喜的一步。作为智能化、数字化的配套需求,万福乐始终为跨运车提供智能转向系统的液压控制.