环渤海港口竞争

以环渤海地区3大枢纽港——天津港、大连港和青岛港作为研究对象,对环渤海地区主要港口的竞争力从腹地经济、自然条件、集疏运条件和运营效率等4个方面进行比较分析,并得出结论:谁能率先走向整合,谁就更有机会成为中国北方国际航运中心。

集装箱租赁市场研究

为研究未来几年我国集装箱租赁市场的发展潜力,根据IICL对集装箱租赁业的统计,采用对比方法,对国内外租箱市场进行分析,指出国内租箱企业普遍存在规模小、信息化水平落后、人工重复操作和人力资源内耗等问题,认为未来几年国内租箱业发展前景堪忧。

拆船市场研究

研究了金融危机后的国际国内拆船市场,分析影响拆船市场的因素,提出国内拆船公司应抓住机遇,占据市场。

上海发展国际邮船经济SWOT分析

1．邮船经济概述 邮船是指装备了较为齐全的生活与娱乐设施、用于游览的船舶。邮船的原意是指在海洋上定线定期航行的大型客运船舶，是一种运输工具。而现在，邮船实际上是一种在海洋中航行的游船，成为旅游的一个“目的地”，成为一个很具特色的旅游项目。

金华兰溪港发展SWOT分析

1 兰溪港现状 金华兰溪港位于金华江、衢江和兰江三江汇合处，分为东西两岸：东岸港区上起金华江有岸南门大桥，下至兰江女儿滩；西岸港区上起金华江左岸南门大桥和衢江横山大桥，下至兰江左岸女埠镇。

金华兰溪港未来发展问题探讨

金华兰溪港地处浙江中西部钱塘江中上游,素有＂三江之汇、七省通衢＂之称。兰溪港作为浙江中西部经济腹地的唯一出海通道,是浙江省内河七个主要港口之一,为浙江通往华东各省的交通要道,拥有得天独厚的水运地理条件。

关于金华兰溪港发展趋向探讨

金华兰溪港地处浙江中西部钱塘江中上游，素有“三江之汇、七省通衢”之称。兰溪港作为浙江中西部经济腹地的唯一出海通道，是浙江省内河七个主要港口之一，为浙江通往华东各省的交通要道，拥有得天独厚的水运地理条件。然而长期以来，兰溪水运以砂石为主，每年的砂石运输量都占到水运总量的80％以上，并呈逐年上升的趋势。