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广东省船舶压载水输入输出量估算
被引量:
1
1
作者
段君雅
邓厚君
+2 位作者
任利利
周笑怡
田玉军
《中国水运》
2022年第11期56-58,共3页
采用2017年广东省辖区进出港查验数据,利用船舶压载水加载计算分类方法,估算2017年广东省船舶压载水输入及输出量。结果表明:2017年广东省压载水输入总量为2016×10~4t,其中散货船输入量最大,占总输入量的50%;输出量为7760×10~...
采用2017年广东省辖区进出港查验数据,利用船舶压载水加载计算分类方法,估算2017年广东省船舶压载水输入及输出量。结果表明:2017年广东省压载水输入总量为2016×10~4t,其中散货船输入量最大,占总输入量的50%;输出量为7760×10~4t,也是散货船贡献最大,占总输入量的59%;相比已有研究结果,文章估算的船舶压载水输入量偏低,说明基于单船单航次估算方法比基于外贸货物总吞吐量的方法更符合实际情况。
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关键词
船舶压载水
输入
输出
估算
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职称材料
题名
广东省船舶压载水输入输出量估算
被引量:
1
1
作者
段君雅
邓厚君
任利利
周笑怡
田玉军
机构
交通运输部水运科学研究院
惠州海事局
出处
《中国水运》
2022年第11期56-58,共3页
文摘
采用2017年广东省辖区进出港查验数据,利用船舶压载水加载计算分类方法,估算2017年广东省船舶压载水输入及输出量。结果表明:2017年广东省压载水输入总量为2016×10~4t,其中散货船输入量最大,占总输入量的50%;输出量为7760×10~4t,也是散货船贡献最大,占总输入量的59%;相比已有研究结果,文章估算的船舶压载水输入量偏低,说明基于单船单航次估算方法比基于外贸货物总吞吐量的方法更符合实际情况。
关键词
船舶压载水
输入
输出
估算
分类号
U698.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
广东省船舶压载水输入输出量估算
段君雅
邓厚君
任利利
周笑怡
田玉军
《中国水运》
2022
1
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引证文献
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