传统铸造走向数字铸造的解决方案

介绍了铸造仿真技术优化产品结构和铸造工艺、3D打印技术制造复杂精密型芯、在线技术量化控制铸造关键过程的最新数字化应用。通过数字化解决方案完成数字化设计、数字化制造与数字化控制,解决传统铸造研制周期长、铸造缺陷多、质量不稳定等难题,推进传统铸造向数字铸造的转型升级。

汽车排气歧管用耐热球墨铸铁的抗氧化性研究

通过对所开发的汽车排气歧管用高硅钼球墨铸铁和高镍球墨铸铁的质量变化动力学和氧化层厚度变化进行研究。结果表明,高硅钼球墨铸铁和高镍球墨铸铁的质量和氧化层厚度均随工作时间延长而增大,且高硅钼球墨铸铁的增幅大于高镍球墨铸铁的增幅。并通过对表面成分分析,进一步了解了表面成分的变化情况。元素硅主要以Fe2SiO4形式存在。高硅钼球墨铸铁的质量动力学曲线符合抛物线规律,而高镍球墨铸铁的质量变化动力学曲线不符合符合抛物线规律。

探析企业绩效沟通

绩效沟通是贯穿企业绩效管理的关键因素,它对于绩效管理中的绩效计划、绩效辅导、绩效考核、绩效反馈各个环节都有重要价值。单向沟通、沟而不通和沟通中只注重业绩,是绩效沟通中常见的障碍;企业要实施有效的绩效沟通应培育良好的企业文化,使绩效沟通制度化;管理者应掌握沟通技巧,使绩效沟通持续化。

柴油机拱门铸造工艺方案优化分析

应用铸造工艺仿真软件对某柴油机拱门原有铸造工艺方案进行了反复分析优化,得出了最终工艺方案。经过解剖验证,新工艺方案生产的铸件大幅提高了成品率。

光谱分析用合金铸铁标准物质的研制

在铁水中加入0.1%硼促使全白口的前提下,采用阶梯式浇注系统、合理的合金元素加入顺序、特殊的冶炼和强制冷却工艺,研制出了光谱分析用合金铸铁标准物质。观察了试样金相显微组织。结果表明:该合金铸铁标准物质组织致密、白口化程度良好。经极差法和方差法检验,各元素均匀性良好。因此研制的该标准物质适用于合金铸铁在生产中的检验。

铁模覆砂工艺的砂层厚度对球墨铸铁件冷却速度的影响研究

针对采用铁模覆砂工艺生产厚大球墨铸铁铸件过程中出现的附铸试块基体组织珠光体含量超标的问题,采用计算机模拟的方法分析了该铸件的凝固过程,找出冷却速度差异较大部位。通过砂层厚度的调整改善不同部位的冷却条件,实现对铸件组织的控制,很好地解决了附铸试块基体组织不满足要求的问题。定量分析了砂层厚度的增加对冷却速度的影响,分析数据可为铁模覆砂铸造生产同类型产品提供参考。

高磷铸铁件铸造工艺改进

针对高磷铸铁件生产时出现的缩孔缩松、石墨粗大等缺陷,分析了缺陷产生的原因并从炉料、成分设计、温度控制三个方面进行了工艺改进。通过工艺改进最终解决了铸件的缺陷,生产出了满足技术要求的高品质铸件。

某型缸盖皮下气孔的成因分析及解决措施

对某型缸盖出现的皮下气孔缺陷进行了分析,研究了缺陷出现的原因和形成机理,并制定了相应的解决措施。通过控制冶金质量,涂料涂刷过程,砂芯排气及适宜的碳当量调整,有效避免了皮下气孔缺陷的产生。

Si和热处理对-40℃低温球铁QT400-18L组织与性能的影响

研究了Si和热处理对QT400-18L力学性能和冲击功的影响。结果表明：随着Si含量的增加,铸态QT400-18L抗拉强度、屈服强度和布氏硬度提高,冲击功和伸长率降低,但是铸态达不到-40℃冲击功的技术要求。通过热处理,抗拉强度、屈服强度和布氏硬度降低,冲击功和伸长率有大幅提高,分别达到了14.3J和21.4%,从而达到了技术要求。最终确定Si的最优加入量为2.05%~2.15%。

高强度灰铸铁缸体缸盖铸造工艺研究

本文中对高强度灰铸铁柴油机缸体缸盖铸造工艺进行分析,对高强度灰铸铁熔炼过程应该注意的问题进行了阐述,并将普通灰铸铁与高强度灰铸铁的化学成分、力学性能及金相组织进行了对比。结果表明:灰铸铁的强度和硬度得到了提高。

关于煤化工配套空分大型化的分析

本文主要分析我国现在煤化工行业中,空分大型化过程中,关键设备存在的可能性问题,如何解决空分设备大型化所需要努力的方向,以及国产空分装置及配套设备目前情况。