云南省高速公路对外运输主通道发展现状及对策分析

在梳理云南省境内“七出省、五出境”高速公路主通道的组成路段及其建设情况的基础上,根据《国家综合立体交通网规划纲要》中县级行政中心30 min上高速公路的发展目标,提出了从高速公路收费站30 min以内驾车到达县级行政中心则视为主通道服务覆盖的测算方法,并利用GIS缓冲区功能及主通道已建路段收费站POI数据,对主通道服务覆盖县级行政中心情况进行了测算。测算结果显示,云南省境内“七出省、五出境”高速公路主通道沿线聚集了全省60%的人口和71%的生产总值,已成为支撑全省经济社会高质量发展的重要经济轴带。据此,分析了云南“七出省、五出境”高速公路主通道规划建设运营中面临的问题及挑战,并从打通高速公路对外运输主通道、推动过境段与城市道路规划建设统筹、提升高速公路与铁路融合发展水平、大力发展通道经济4个方面提出了相应的发展对策及建议。

预应变超薄不锈钢板材弯曲回弹

针对不同晶粒尺寸的超薄316L不锈钢板材试样,开展了不同预应变材料的拉伸实验和弯曲实验,研究材料在多次拉伸中的力学行为,探索预应变对弯曲回弹的影响。研究表明流动应力和回弹角都随晶粒尺寸增大而降低,多次拉伸中预应变对材料拉伸应力应变关系没有显著影响,但预应变使材料发生加工硬化导致了回弹角随预应变增加而增大。进一步的实验结果与数值模型计算结果对比表明,预应变对材料压缩力学行为的影响是导致回弹角预测偏大的主要原因。

高敏C反应蛋白与不稳定型心绞痛行介入术预后的关系

目的探讨高敏C反应蛋白与低密度脂蛋白胆固醇正常的不稳定型心绞痛经皮冠状动脉介入术(percutaneous coronary intervention,PCI)预后的关系。方法测定不稳定型心绞痛患者在术前血清高敏C反应蛋白,术后随访9个月,观察主要不良心血管事件的发生率。结果高敏C反应蛋白正常组主要不良心血管事件发生率显著低于增高组(P<0.05)。结论高敏C反应蛋白可能与PCI术后主要不良心血管事件相关,有望作为预测PCI术后主要不良心血管事件的指标。

论文名称:聚合物微结构成形的介观尺度效应及其本构建模

具有表面微细功能结构的聚合物薄膜在微光学器件、微生物化学反应系统、微机电系统等领域的应用与日俱增。这一类聚合物薄膜产品的表面微细功能特征尺寸多在10-500μm,其成形加工属于典型介观尺度制造范畴。随着成形特征尺寸降低至介观尺度,聚合物材料力学性能呈现出强化行为。传统的聚合物材料本构模型,无法准确预测聚合物材料介观尺度变形行为,难以指导聚合物表面微细功能结构加工的工艺设计和优化。

G-O/P(MMA-co-BA)共聚物复合薄膜表面三维角锥棱镜结构的卷对卷热辊压成形

采用原位乳液聚合的方法制备了氧化石墨烯(G-O)/甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸正丁酯共聚物复合材料,采用卷对卷热辊压成形技术在该复合材料薄膜表面压印了三维角锥棱镜结构,使用流变仪测定了薄膜的储能模量,并研究G-O的含量、辊压速度和辊压温度对薄膜表面三维角锥棱镜结构成形率和平均高度的影响。结果表明:采用应变扫描和频率扫描时,储能模量均随G-O含量的增加而增大;随着G-O含量增加,薄膜表面的三维角锥棱镜结构的成形率降低,但平均高度增大;在恒定的压力下,升高辊压温度或降低辊压速度均能改善复合薄膜表面三维角锥棱镜结构的成形效果。

中欧班列去程运输组织优化模型

针对中欧班列去程运输组织优化问题进行研究,根据现有的直达和集结开行两种运输组织模式,构建中欧班列去程运输组织优化模型。以《"一带一路"中欧国际货运班列联盟宣言》中提出的选定乌鲁木齐作为中欧班列西部方向集结中心为例,将调研所得实际数据带入数学优化模型求解得出最优方案。为了探究影响中欧班列运输组织模式的关键要素,具体分析中欧班列平均旅行速度、货物时间价值两个参数对运输组织模式的影响,总结得出对中欧班列运输组织具有指导意义的结论。

书香熏陶的岁月

先阅其文而知其人,后知其人而懂其文。我在年少轻狂时与不惑之年的老师相遇,若是没有机会邂逅这篇文章,我对老师的评价定是不够全面的。那是讲台上的教书人,意味着执教经验丰富,令人尊敬而有距离感。直到遇到这些文字,我与老师的距离仿佛瞬时拉近,就好像能坐下来讨论童年,追忆往事一般。

聚合物微结构成形的介观尺度效应及其本构建模

具有表面微细功能结构的聚合物薄膜在微光学器件、微生物化学反应系统、微机电系统等领域的应用与日俱增。这一类聚合物薄膜产品的表面微细功能特征尺寸多在10~500μm,其成形加工属于典型介观尺度制造范畴。随着成形特征尺寸降低至介观尺度,聚合物材料力学性能呈现出强化行为。传统的聚合物材料本构模型,无法准确预测聚合物材料介观尺度变形行为,难以指导聚合物表面微细功能结构加工的工艺设计和优化。