公路桥梁工程预制梁施工管理的实践

预制梁板施工是公路桥梁工程中非常重要的施工环节，这部分的施工质量，能够决定整个桥梁质量的好坏，因此显得尤为重要。所以，相关技术人员一定要在工作中找到提高预制梁板施工技术的有效方法，从而确保人们的生命安全以及财产不会受到任何损失。

挂篮施工连续梁桥线形及高程控制

在高速公路飞速发展的今天，桥梁的结构形式在不断发生变化，预应力混凝土连续梁桥越来越普遍，悬臂浇筑也成为比较普及的施工工艺。预应力混凝土连续梁桥采用挂篮悬臂浇注施工，要经历分段悬臂浇注形成的临时工构静定体系及合拢体系转换后各阶段连续梁体系，施工过程中挠度控制对合拢段两端标高控制非常重要，需要合理控制挠度，设置预拱度，以保证一个跨径内将要合拢的两个悬臂端可能在同一水平线上，使得桥梁上部结构经历施工和运营状态，反复发生向上或向下形式的挠度后，达到设计所期望的标高线形。然而线形控制一直成为公路桥梁非常关注的课题。结合京杭运河1号大桥施工实例，简单对线形控制理论以及控制过程进行分析。

某高速公路工程软路基处理研究

该文介绍了某高速公路工程软土路基处理的试验研究。首先,指出在施工处理淤泥及软土质路基的过程中,必须了解各种软弱路基特性、各项路基指标,处理和制订方案时要经过比较技术经济等综合影响。接着,阐述了在施工质量控制中要加强管理并制定措施,发现随时出现的问题,使方案得到修正,这样工程质量才能符合规范设计标准的要求。有丰富含水量的淤泥和软土具有低抗剪强度、低承载力的力学特性,修筑路堤时可能产生较大沉降。处理软弱地基的目的是为了增强软弱地基的强度,确保地基稳定;使软弱地基的压缩性降低,基础的沉降和不均匀沉降可以控制在允许范围内。

C50机制砂混凝土配制及在预制T梁中的应用研究

依托宣曲公路,根据在施工过程中的实践经验,详细阐述了机制砂在高性能混凝土中的应用技术研究成果,主要包括机制砂从生产、配制到应用情况的探讨及分析,为今后机制砂在高性能混凝土中的应用提供参考。

石马龙山隧道偏压与长距离浅埋施工工艺

浅埋偏压隧道属于隧道施工中难度较大的一种,要想确保此类隧道施工安全可靠、保证质量及其进度,必须采取因地制宜的施工工艺及方法。以石马龙山隧道为依托详细分析浅埋偏压隧道的施工方法,然后对相应浅埋偏压隧道的施工技术进行总结梳理,为今后类似工程提供一定的经验。

不同胶粉掺量的橡胶沥青黏弹性能评价

通过高速剪切方法制作橡胶沥青后采用DSR温度扫描试验得到橡胶沥青的黏弹性参数,通过频率扫描试验再拟合得到主曲线,对比不同温度,不同胶粉掺量条件下的橡胶沥青的黏弹性特性。通过研究得出：随着温度的升高,沥青弹性部分所占比例变小,可恢复变形变少,不可恢复变形变大;胶粉的加入可以增加沥青的黏性,同时提升沥青的弹性性能;通过对橡胶沥青的复数剪切模量G~＊和相位角δ的研究发现胶粉的加入可以提升橡胶沥青的G~＊,同时显著降低δ,从而提升沥青抵抗变形的能力;通过分析橡胶沥青的主曲线,在较高温度时,基质沥青与橡胶沥青以及不同掺量的橡胶沥青之间的区分度明显,胶粉的掺量越大,复数剪切模量越大,表明沥青的黏性越大,抵抗变形的能力越强。在较低试验温度时,差异较小,沥青的黏性变化不大;通过对比CA模型拟合参数,证明胶粉可以改善沥青的黏弹性性能,同时使沥青从弹性到稳态流动这个过程更加平缓,从而导致沥青在中等加载时间和温度的作用下弹性性能更好,不容易发生脆性破坏。

公路隧道软岩大变形施工处理技术

以云南省华坪至丽江高速公路文笔山隧道工程为例,概述了隧道软岩变形情况和主要原因,并分别从二次衬砌崩裂段处理、仰拱开裂处理方面,对变形处理的技术要点展开了简要分析。最后基于施工经验,总结了隧道软岩大变形处理中的一些注意事项,对类似工程有一定的借鉴意义。