景观生态学理论在道路工程中的应用

景观生态学主要研究景观的结构、功能和变化以及景观的规划管理。应该将景观生态学理论应用到道路工程中去 ,使道路工程的设计和修建不关具有技术和经济效果 ,还具有景观和生态功能。

梁拱组合体系桥梁施工期间稳定性分析

以已建成上海浦东东明路川杨河桥为例,分析了钢管混凝土梁拱组合体系桥梁的施工期间稳定性,该桥采用先拱后梁无支架法施工。在施工过程中,稳定性受各方面因素影响很大。通过在中横梁吊装、系梁混凝土浇筑、拱肋混凝土灌注等工序中的薄弱环节稳定性的定性分析和定量计算,指出了稳定性比较薄弱的工况并分析了风撑安装,系梁混凝土刚度形成等因素对稳定性的影响。

某斜腿刚构桥的设计与结构受力分析

结合张家浜斜腿刚构桥的特点,对该桥的设计进行了介绍,并重点分析了其独特的结构受力特点,将结构分为三角刚架和挂孔两部分,重点对三角刚架的受力行为进行了探讨和计算分析,以期为施工图绘制和工程建设奠定基础。

斜拉桥稳定性分析的主梁有限元模型探讨

对一座施工到最大双悬臂时的预应力混凝土斜拉桥进行稳定性有限元分析,该桥的主梁为双主肋式,通过选取不同的主梁有限元模型进行特征值屈曲计算,讨论了这些有限元模型对于主梁刚度的模拟的特点,指出了传统单主梁和双主梁模型的缺点。针对双主梁模型,提出了一种采用等效刚度模拟横向连接的方法,可简化计算。