铁路运输收入风险管理制衡机制研究

铁路运输收入风险管理是规范铁路运输企业经营管理,保障铁路运输收入不受侵害的重要内容。在阐述风险管理与内控制度理论关系的基础上,分析铁路运输收入风险管理及影响因素,确定运输收入风险管理目标及原则,建立铁路运输收入风险管理体系框架及铁路运输收入风险管理信息系统框架。围绕运输收入风险管理目标,实施风险控制的预警机制、责任机制、动态跟踪监督机制、反馈机制、决策机制,构建运输收入风险管理制衡机制,以制度化、职责化、规范化、常态化、专项化、信息化实现运输收入风险制衡机制,达到铁路运输收入风险的动态监督和有效控制。

铁路保价与运输保险竞合关系的探讨

随着国内运输业、保险业强劲发展,铁路保价面临挑战。铁路保价和运输保险在理论和实践上存在共性和差异性,既具有竞争性,也可以加强合作协同发展。在分析铁路保价与运输保险的共性与差异性的基础上,提出开发全程物流保价产品、开展物流两端服务合作、加强多式联运服务合作、拓新信息资源共享合作等对策,为铁路企业更好地发展铁路保价业务提供参考。

全面提升铁路保价运输服务质量

中国铁路总公司适应经济新常态,继续深化货运改革,实施铁路运输企业向现代物流企业转型发展,对铁路货运的经营理念、业务流程、管理机制进行重塑和再造。随着铁路现代化物流建设的推进,铁路运输产品日益丰富,铁路保价作为铁路运输的重要组成部分,在稳步发展中也面临着新的机遇和挑战。近年来,全路保价运输工作积极探索,攻坚克难,在全面提升铁路保价运输服务质量方面,树立了良好的社会形象,取得了明显的社会效益和经济效益。

铁路保价运输稳步开展

铁路保价运输秉承"安全优质,兴路强国"的铁路精神,创造了良好的经济效益和社会效益。全路保价运输恪守"诚信为本、货主至上"的服务理念,为客户提供安全保障服务,从根本上实现"保一路平安,解后顾之忧"的承诺。铁路货运组织改革实施以来,各铁路局保价运输工作重基础、求创新,准确把握战略方向,努力提高服务质量。为此,《铁道货运》编辑部根据相关铁路局提供的宣传素材,经过采编整理,通过反映保价运输实践成效,突出展示新理念、新方法、新措施,既是加强宣传品牌效应,更是促进经验交流,共同实现铁路保价运输工作的稳步发展。

大湄公河次区域跨境物流供应链构建研究

随着大湄公河次区域各成员国间贸易的不断增强,跨境物流活动日益增多。为了适应大湄公河次区域日益增长的跨境物流需求,推动大湄公河次区域经济一体化发展,在概述大湄公河次区域对外贸易及跨境物流供应链发展现状的基础上,针对目前在基础设施、运作模式、信息化管理等方面存在的问题,分别就物流节点的选取、跨境物流的运作模式、信息化管理与增值服务进行研究,提出构建大湄公河次区域跨境物流供应链的实现途径。大湄公河次区域跨境物流供应链的建设,对提升跨境物流效率、促进区域经济发展、提高大湄公河次区域国际形象具有重要意义。

以科技攻坚照亮旅客美好出行幸福路——记“时代楷模”、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员单杏花

“每一张小小的火车票,都承载着期盼。为了帮助更多的人奔向他们的梦想之地,抵达更美好的远方,我一直在努力。”日前,中央宣传部授予中国铁道科学研究院集团有限公司(以下简称铁科院)首席研究员单杏花同志“时代楷模”称号。在中央广播电视总台《时代楷模发布厅》节目现场,单杏花深情讲述奋斗历程,言语质朴、情感真挚,一如她数十载扎根铁路科技创新事业,倾力奉献,初心不改。