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久马高速隧道涌水对施工期废水生态风险的影响
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作者 邓昌中 周礼 +2 位作者 伍潘 车玲 何杨 《四川环境》 2024年第5期111-119,共9页
近年来高速公路建设事业不断发展,但随之而来的环境问题也无法忽视,其中,建设施工期产生的废水处理也是环境保护的重要内容。为了进一步减少高速公路建设产生的污染,以久马高速建设为例,以建设施工期间产生的废水为研究对象,研究废水的... 近年来高速公路建设事业不断发展,但随之而来的环境问题也无法忽视,其中,建设施工期产生的废水处理也是环境保护的重要内容。为了进一步减少高速公路建设产生的污染,以久马高速建设为例,以建设施工期间产生的废水为研究对象,研究废水的特性及排放量对敏感区、敏感水体的影响,并评估在建设期间废水对生态影响的风险。结果表明,在久马高速生态风险评估中,风险源指标和风险受体指标同时决定总体评价结果,隧道涌水对久马高速施工期废水生态风险的影响较大。尽量避免经过风险区和敏感水体区域,控制废水产生量是减少高速公路施工期对环境影响的重要措施。 展开更多
关键词 高速公路 隧道涌水 施工废水 生态风险 环境影响
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土工格栅加筋土体界面性能综述 被引量:2
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作者 邓昌中 邓卫东 严秋荣 《公路交通技术》 2007年第3期29-31,38,共4页
近几年国内外在土工格栅加筋土体界面性能研究方面取得了一定的进展,就试验设备、研究内容和方法以及取得的有规律性的成果进行分析和总结,并提出需要进一步研究的几个方面。
关键词 土工格栅 界面 界面单元
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土工格栅的直剪试验研究
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作者 邓昌中 邓卫东 严秋容 《矿产勘查》 2008年第5期60-62,共3页
以工程常用的单向、双向拉伸土工格栅作为筋材,采用粗粒料作为填料,对影响筋土界面的几个因素(包括压实度、含水量、土工格栅孔径)采用大型直剪试验进行了系统研究,得到了一些有益的结论,可供加筋土工程设计参考。
关键词 土工格栅 直剪试验 筋土界面
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高强土工格栅蠕变强度的试验研究 被引量:6
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作者 严秋荣 邓卫东 邓昌中 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期597-600,共4页
选择了2种有代表性的高强土工格栅,进行了室内无侧限蠕变试验。将其中一种应用于路基实体工程中并进行了持续1 a的蠕变观测。试验研究表明,高强土工格栅在近似荷载水平作用下,无侧限条件时的蠕变速率约为侧限条件时的2倍左右。根据试验... 选择了2种有代表性的高强土工格栅,进行了室内无侧限蠕变试验。将其中一种应用于路基实体工程中并进行了持续1 a的蠕变观测。试验研究表明,高强土工格栅在近似荷载水平作用下,无侧限条件时的蠕变速率约为侧限条件时的2倍左右。根据试验结果,建议了高强土工格栅的蠕变强度折减系数取值范围。 展开更多
关键词 蠕变 试验 高强土工格栅
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土工格栅与粗粒土界面作用特性的直剪试验研究 被引量:4
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作者 严秋荣 邓昌中 邓卫东 《公路交通技术》 2008年第4期1-4,共4页
山区高速公路建设中,常采用单向、双向拉伸土工格栅作为筋材进行路基加筋,路基填料多为移挖作填的粗粒土。以此为背景,采用大型直剪试验方法,就影响筋土界面特性的几个主要因素(压实度、含水量、土工格栅孔径、粗粒土粒径)进行试验研究... 山区高速公路建设中,常采用单向、双向拉伸土工格栅作为筋材进行路基加筋,路基填料多为移挖作填的粗粒土。以此为背景,采用大型直剪试验方法,就影响筋土界面特性的几个主要因素(压实度、含水量、土工格栅孔径、粗粒土粒径)进行试验研究。通过研究得到:界面摩擦角随着填土压实度增加而增加,随着填土含水量的增加降低幅度逐渐增大;界面摩擦角与土工格栅孔径有一定的匹配关系,存在一个最佳孔径;界面摩擦系数比呈现出随填料中粗颗粒P5含量增加而增大的趋势。 展开更多
关键词 土工格栅 直剪试验 筋土界面
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路基拓宽工程中陡路堤工程特性的有限元分析 被引量:1
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作者 杨有辉 汤东 邓昌中 《中外公路》 北大核心 2009年第2期33-35,共3页
该文针对路基拓宽工程中采用保持坡脚位置不变使边坡变陡的拓宽方案,采用有限元软件对加铺土工格栅与不铺格栅进行拓宽路基的变形及稳定性计算,并对两种方案的计算结果进行对比分析,为研究加筋陡路堤的设计、施工提供理论依据。
关键词 路基拓宽 加筋陡路堤 有限元 计算
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基于温拌再生沥青混合料路用性能的Sasobit~掺量确定 被引量:3
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作者 邓昌中 徐燕 《公路与汽运》 2014年第5期98-100,共3页
文中首先通过抽提试验分离旧沥青、旧集料,并测试其性能,其次测试不同Sasobit掺量(0%、2%、3%、4%)条件下温拌再生沥青混合料的水稳性能、低温性能、高温性能,基于此分析Sasobit掺量对温拌再生沥青混合料路用性能的影响规律,提出较... 文中首先通过抽提试验分离旧沥青、旧集料,并测试其性能,其次测试不同Sasobit掺量(0%、2%、3%、4%)条件下温拌再生沥青混合料的水稳性能、低温性能、高温性能,基于此分析Sasobit掺量对温拌再生沥青混合料路用性能的影响规律,提出较为合理的Sasobit掺量。结果表明,旧沥青性能、旧集料级配变化较为显著,而旧集料物理力学性能变化不明显且仍满足规范要求;高温性能随Sasobit掺量增加而增加;Sasobit明显地降低了水稳定性;低温性能随Sasobit掺量增加变化规律不明显。基于沥青混合料路用性能考虑,确定依托工程Sasobit最佳掺量为2%。 展开更多
关键词 公路 温拌再生沥青混合料 路用性能 Sasobit掺量
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基于动态视觉特征的高速公路景观评价模拟试验方法初探
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作者 邓昌中 李滨杉 +1 位作者 刘家民 周红萍 《工程建设(维泽科技)》 2022年第6期139-142,共4页
在行车过程中,驾驶员的信息获得和评估大部分通过视觉完成,而眼球运动指标可以充分量化驾驶员的视觉体验。文章基于G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路的景观设计方案,通过BIM技术搭建项目路段场景模型、采集被试者眼动指标和问卷... 在行车过程中,驾驶员的信息获得和评估大部分通过视觉完成,而眼球运动指标可以充分量化驾驶员的视觉体验。文章基于G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路的景观设计方案,通过BIM技术搭建项目路段场景模型、采集被试者眼动指标和问卷调查等方式,综合建立了评估高速公路景观质量的模拟试验方法,为类似项目景观评价的方法设计提供参考。 展开更多
关键词 动态视觉 景观评价试验方法 眼动指标 模拟驾驶系统
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川西高原非煤系地层隧道瓦斯涌出模式与瓦斯逸散规律
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作者 牟力 邓昌中 +3 位作者 谭书平 张文居 刘宏 徐岗 《地质灾害与环境保护》 2024年第3期68-74,共7页
国家基础设施建设进入新一轮快速发展阶段,川西隧道建设也呈现出密集发展态势,在隧道建设过程中,瓦斯涌突灾害频发,造成了巨大的经济损失和重大的人员伤亡。本文依托川西高原汶马高速和久马高速的所有瓦斯隧道,通过资料收集、现场调查... 国家基础设施建设进入新一轮快速发展阶段,川西隧道建设也呈现出密集发展态势,在隧道建设过程中,瓦斯涌突灾害频发,造成了巨大的经济损失和重大的人员伤亡。本文依托川西高原汶马高速和久马高速的所有瓦斯隧道,通过资料收集、现场调查以及数值分析,概况了非煤系地层瓦斯隧道灾害的3种涌出模式:(1)生烃岩层直接揭露型;(2)深埋气藏导气构造连通型;(3)气源构造间接揭露型。针对导气构造型瓦斯隧道,发现断层与掌子面斜交时,容易发生瓦斯局部富集的现象,揭示了不同类型断层等导气构造对浅埋隧道瓦斯逸散规律的影响。 展开更多
关键词 瓦斯涌突 瓦斯隧道 非煤系地层 瓦斯逸散 涌出模式
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生态环境保护工程中施工污水处理研究 被引量:2
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作者 邓昌中 车玲 +2 位作者 郑九州 胡潭振 伍潘 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期I0050-I0050,共1页
工程建设施工会对其周遭环境造成扰动,如土体扰动、水体引流截断等,在应用现代化工程技术中不可避免会造成环境污染,例如生活污水、施工废水的排放等等,对原有自然环境造成不良影响。施工污水处理是一项系统性的工作,包含了污水排放处... 工程建设施工会对其周遭环境造成扰动,如土体扰动、水体引流截断等,在应用现代化工程技术中不可避免会造成环境污染,例如生活污水、施工废水的排放等等,对原有自然环境造成不良影响。施工污水处理是一项系统性的工作,包含了污水排放处理和集中处理、再利用等三个重要环节。在工程建设施工活动中,水环境污染主要包括生活废水和施工污水,其排放过程需要施工单位进行前置处理,对于生活废水可不经过特殊处理直接经由市政管网进行排放. 展开更多
关键词 生活废水 生态环境保护 污水处理 生活污水 施工废水 集中处理 工程建设施工 环境污染
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透穴点按脾胆经穴对痉挛型脑瘫康复疗效观察
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作者 邓昌中 庄旭烽 罗庆禄 《中华物理医学与康复杂志》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期716-717,共2页
国外流行病学调查显示,84.9%的脑瘫患儿有双侧或单侧的痉挛。痉挛型脑瘫最常见的体征之一就是尖足,尖足使脑瘫儿承重面积减少到最低,行走时的平衡难度大大增加,而且可引发膝反张、髋关节伸展不全、头后仰、双上肢屈肌痉挛等一系... 国外流行病学调查显示,84.9%的脑瘫患儿有双侧或单侧的痉挛。痉挛型脑瘫最常见的体征之一就是尖足,尖足使脑瘫儿承重面积减少到最低,行走时的平衡难度大大增加,而且可引发膝反张、髋关节伸展不全、头后仰、双上肢屈肌痉挛等一系列生物力学改变,从而给患儿学习站立、 展开更多
关键词 痉挛型脑瘫 疗效观察 胆经穴 康复 点按 透穴 流行病学调查 上肢屈肌痉挛
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