汽车总装工艺评审方法研究

通过七钻问题解决流程,以FMEA(Failure Mode and Effects Analysis,失效模式及后果分析)作为分析问题的工具,结合现有产品和工艺的问题解决方案,对新产品设计进行工艺的虚拟评审(不经过实车制造,通过软件模拟工艺过程),总结出汽车总装工艺评审的要点及工艺评审所要关注的策略;对新产品前期开发过程中制造要求的输入提供指导,满足设计面向制造的要求;同时也对生产线日常工艺维护提供指导,持续改进标准,不断提升制造品质,减少浪费。

汽车总装拧紧工艺管理研究

通过IATF-16949质量管理体系,以质量管理七大原则和质量管理五大工具为指导,结合质量体系管理的基本思维(过程方法、风险思维、PDCA法),在汽车生产制造过程中,分析了当前总装车间过程质量管理模式,建立了总装车间制造过程精确管控系统,对将整车关键质量状态、高风险作业进行精确管控,确保整车质量稳定输出,满足客户要求。

结合IATF16949质量管理体系提升员工执行力

在汽车行业各主机厂中,总装车间基本是人员最多的部门,而总装人数最多的部分又是基层员工。产品质量是企业的生命,标准化操作及业务开展直接影响着产品的质量。产品制造过程中,标准化作业及班组管理主要依托人来开展,因此员工的执行力非常关键,执行力的提升尤为重要。本文主要结合IATF:16949质量体系采用过程方法、结合PDCA循环、基于风险的思维及七大管理原则[1]阐述了在生产制造环节中,如何通过注重基础培养、重视沟通与理解能力、加强标准理解及质量意识、过程优化、加强监管等方式提升员工执行力,提升总装车间的质量管理体系能力。质量管理体系遵循以顾客为关注焦点、领导作用、全员积极参与、过程方法、改进、循证决策、关系管理等七大原则[1]。

总装车间简道云业务流程应用

随着移动办公的飞速发展,业务流程化、数据电子化已成为一种趋势。如何将业务流程结合电子化嵌入生产车间的日常管理,是制造行业的一大课题。本文主要讲述依托简道云平台对总装车间的业务流程进行搭建,实现总装车间业务流程化、数据电子化,助力车间进行成本控制、提升运行效率。

如何提高中间轴涂胶螺栓扭矩施加合格率

文章介绍了总装车间使用Atlas手持电枪施加中间轴上下端螺栓扭矩工艺,分析了中间轴扭矩施加合格率低的问题,通过对故障件及拧紧结果数据收集与分析,提出了更改转向机小齿轮结构尺寸,减短涂胶螺栓涂胶物理长度、优化电枪程序设置参数等措施来提高中间轴扭矩施加合格率。