环向均匀脱空对圆钢管超高强混凝土柱偏压受力性能的影响

为研究环向均匀脱空对圆钢管超高强混凝土柱偏压受力性能的影响,通过环向均匀脱空圆钢管超高强混凝土柱的偏压试验,研究环向均匀脱空圆钢管超高强混凝土柱的承载能力、延性和破坏模式.结果表明:随着偏心率的减小,钢管局部屈曲的发生时刻提前,试件的延性减小;环向均匀脱空试件的初始刚度与无脱空试件的初始刚度基本相同;混凝土压溃位置与钢管局部屈曲位置基本一致,压溃程度随偏心率的减小而增大,与无脱空试件相比,环向均匀脱空试件的混凝土破碎更加严重;偏压试件的受拉裂缝近似沿中截面对称分布,裂缝长度和宽度随偏心率的减小而减小;无脱空和环向均匀脱空对圆钢管超高强混凝土柱承载力计算公式与实测结果吻合良好.

内配螺旋箍筋方钢管高强混凝土柱的轴压试验

为研究内配螺旋箍筋方钢管高强混凝土柱的轴压性能,对内填混凝土强度为112 MPa的3个内配螺旋箍筋方钢管混凝土(SCCFST)试件和1个方钢管混凝土(CFST)试件进行单调轴压加载,试验参数为螺旋箍筋的体积配箍率和屈服强度.结果表明:相较于CFST试件,SCCFST试件的轴压承载力基本没有提高,但峰值后性能有明显改善;每一次螺旋筋的断裂会导致SCCFST试件承载力显著下降;SCCFST柱承载力实测值与CFST柱承载力计算值的吻合程度较好.

双摩擦铰阻尼器滞回性能试验研究

为解决传统转动摩擦阻尼器阻尼力随加载位移不断变化问题,提出了双摩擦铰阻尼器形式,在设计位移范围内阻尼力较为恒定。对双摩擦铰阻尼器滞回性能开展了试验研究,对比了不同摩擦片试件的试验现象,标定了起滑位移、摩擦系数等主要特征参数,其中铜纤维摩擦片摩擦系数约为0.27,钢铜板摩擦片摩擦系数约为0.18,提出了阻尼器恢复力模型;识别了预紧力、摩擦面数、累计加载位移等参数对不同摩擦片试件的预紧力损失、摩擦力、摩擦系数等参数主要影响规律。