城市交通运输碳排放预测模型及碳减排策略

交通运输业是中国能源消耗较大的行业,已经成为碳排放的主要来源之一。首先分析交通运输与经济、能源、环境子系统之间的因果关系,建立了交通运输碳排放的系统动力学模型。以重庆市为研究背景,通过优化产业与能源结构、改革交通运输结构及提高节能减排技术等指标提出交通运输业碳减排策略,利用Vensim软件仿真模拟不同交通减排治理策略实施效果。

大学新生心理负荷与心理归属感探究

通过随机抽取人名,选定华南农业大学一年级725名学生进行调查。了解学生入学半年后的学习和生活状况,重点对其所反映的忙和累的现状进行分析,深入剖析学生多重角色背后折射出的心理归属感分化与弱化的原因。针对当前网络普及、学分为主、课程自选等新特点和新挑战,紧抓新生入学第一学期有利时机开展行之有效的活动,科学引导学生参与社团活动,降低学生频繁参与活动的疲惫感,进一步增强学生的班级归属感和荣誉感。

基于“双减”政策下的体育家庭作业模式的探讨

“双减”政策减少了学生的作业及校外培训负担,是提高体育、美育、劳动教育地位,落实五育并重的重要措施。2021年4月,教育部办公厅发布了《关于进一步加强中小学生体质健康管理工作的通知》,要求增加学生在校内和校外体育锻炼的时间和机会。体育家庭作业作为校外体育锻炼的主要手段,对学生体质健康意义重大。而传统体育家庭作业的模式有监督难、持续性差、数据无有效沉淀及合理运用的缺点,因此探究高效、便利、数据化的体育家庭作业的模式是“双减”背景下的重要研究方向。

业余羽毛球运动员的击球落点规律研究

探索业余羽毛球运动员的击球落点可能存在的客观规律,对业余羽毛球的技术训练、战略打法都具有重要意义。对深圳市和广州市的196名男性和106名女性业余羽毛球爱好者按技术水平分成普通组和高水平组,每组又分为三个级别,共六个等级进行发球、挑球、搓球、推球、勾球、高远球、吊球等技术进行四角落点测试和收集客观数据并对此进行统计分析,研究不同技术水平业余羽毛球运动员各项回球落点的特征和差异。

全国运动会发展历史沿革与办赛理念的演变

以全运会的发展历史与办赛理念为研究对象,通过文献资料法、逻辑分析法探究全运会的发展与演变。认为经过多次重要节点的发展,全运会从初期体现的"政治意义"到当下"以人民为中心",其办赛理念随着国家的发展在不断演变。在全民健身理念的引导下,将群众体育纳入全运会中来,扩大全运会参与对象,做到全民参与全会、全民共享全会,应是下一阶段全运会发展的重要内容。