基于重大交通事故分析的公路护栏防护性能研究

公路护栏作为重要的道路安全设施,在道路交通事故预防中起着重要作用。从分析我国近年来涉及公路护栏的重大交通事故特征入手,对公路护栏防护性能相关标准进行研究,剖析公路护栏在技术标准、生产、施工、设置等方面存在的诸多问题,从完善相关技术标准、加强护栏产品生产设置和施工环节监管、组织开展隐患排查治理等方面提出对策建议。

道路安全性评估技术现状与发展

开展道路安全性评估是提升新建和已建道路本质安全、减少道路交通事故的有效途径，在很多发达国家已经强制采用，但在我国推进非常缓慢。本义存介绍国外道路安全性评估技术应用情况和分析国内研究及应用现状的基础上，指出日前我国道路安全性评估咨询业的发展问题，对我国道路安全性评估技术的发展进行了需求分析，并提出推动道路安全性评估技术发展的建议。

基于交通事故数据的公路平交路口交通安全分析研究

本文基于2017年至2019年发生在普通公路平交路口造成人员伤亡的交通事故数据,对事故趋势、事故特点进行分析,并研究了公路平交路口的交通特性与安全问题。数据分析表明公路平交路口具有无信号灯路口事故明显突出、弯坡线形路口事故死亡占比高及单方事故多发等显著特征。通过对事故数据的分析,结合我国公路平交路口交通特点,提出了公路平交路口的安全提升对策建议,旨在为我国公路交通安全“减量控大”工作提供参考。

RFID技术在公安交通管理中应用的可行性研究

RFID（RadioFrequencyIdentification，射频识别）是一种非接触式自动识别技术．通过射频信号自动识别目标对象并加载相关信息．不仅识别工作无须人工干预，可应用于各种恶劣环境．而且能够应用干高速运动物体．并可同时识别多个电子标签，具有条形码所不具备的防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离远以及数据存储容量大等优点。能够广泛应用于生产、物流、交通、运输．医疗、防伪、跟踪、设备和资产管理等需要收集和处理数据的领域。随着RFID技术的日渐成熟，近年来地方管理部门将该技术应用于车辆管理等业务上的呼声也越来越高。

消防应急照明和疏散指示系统产品技术实现

在当前新GB 50016—2014《建筑设计防火规范》、GB50116—2013《火灾自动报警系统设计规范》进入普及和深化特殊时期的背景下,对消防应急照明和疏散指示系统相关技术应用研究成果进行梳理和总结。首先从建筑消防系统安全目标切入,概述了应急照明和疏散指示系统技术发展趋势及重要实用意义,其次介绍了应急照明和疏散指示系统在火灾自动报警系统协调下的科学有效疏散联动逻辑控制思路,再次介绍了应急照明和疏散指示系统组成、工作原理,并进行了技术发展趋势的分析。

消防应急照明和疏散指示系统工程案例应用技术解析

在当前GB 50016—2014《建筑设计防火规范》、GB50116—013《火灾自动报警系统设计规范》进入普及和深化特殊时期的背景下,对消防应急照明和疏散指示系统相关技术应用研究成果进行梳理和总结。基于实际工程设计应用案例前提下进行论述,首先介绍了集中电源集中控制型系统工程案例设计选型应用,其次介绍了集中电源型系统工程案例设计选型应用,再次从技术、安全、经济和适用条件方面对比了集中电源型系统、集中电源集中控制型系统和自带电源型系统的各自特点,最后对系统的技术发展趋势作了简要阐述。

农村校车发展困境及对策研究

当前，我国很多农村地区儿童上下学交通存在较大的困难和安全隐患，引起社会各界的广泛关注。2012年，国务院颁布实施了《校车安全管理条例》，相关行业系列技术标准随之制定出台，旨在推进和规范校车发展，这在一定程度上为破解儿童上下学交通出行难题奠定了基础。但时过4载，从实际情况来看，仍有很多问题亟待解决。本文通过在部分地区开展实地调研，分析了当前部分农村儿童上下学交通和安全现状，剖析了制约农村校车发展的因素，提出推进农村地区校车发展的思路和对策。

道路安全隐患改善方案优化决策模型研究

目前,我国道路交通安全隐患改善形式较为单一且缺少优选方法,针对同一安全隐患往往采用相同或类似的方案进行改善,缺少对事故的影响分析。本文基于已有的道路安全改善措施建立道路安全隐患改善措施知识库,并使用基于经济评价、层次分析法以及模糊综合评价方法对无锡市钱荣路存在的道路安全隐患改善方案进行评估和比较,这三种方法考虑了事故减少、违法减少、工程造价三个维度的收益,得出道路安全隐患改善的最佳方案。研究成果可应用于我国道路交通安全隐患的改善方案选取中。

道路交通事故统计分析方法研究

道路交通事故统计分析工作是科学预防道路交通事故的基础．随着交通安全问题的日益突出，道路交通事故统计分析的方法已成为当前交通安全研究课题中亟待解决的问题本文系统综述了道路交通事故统计分析的内涵与意义，对几类道路交通事故统计分析方法进行分析．提出我国开展道路交通事故统计分析的主要方法，阐述了我国开展道路交通事故统计分析方法研究的意义。

高速公路交通事故处理控制区布设研究

发生在高速公路上的交通事故是高速公路最常见的突发事件，不仅对当事人造成人身伤亡和经济损失，事故现场将对正常的交通流产生干扰，从而导致交通延滞，严重时将引发交通堵塞，甚至诱发二次交通事故。交通事故有明显的偶发性特征，即事故发生的时间、地点、涉及车辆和严重程度都是随机的，事故现场情况也干差万别，具有不可预测性。

提升我国机动车运行安全性研究

2003年至2009年,我国道路交通事故起数、死亡人数和受伤人数三项指标连续七年＂三下降＂。然而,道路交通事故次数死亡率却持续增加,死伤比自2006年起也呈上升趋势（见图1）。

城市道路交通安全典型问题分析

城市道路交通安全是一个复杂的社会问题,涉及城市建设、交通运输、公安交通管理、医疗救援、保险等不同行业领域。本文以道路交通事故调查分析的视角,从城市道路交通事故的总体发展趋势、年龄分布特征、肇事者交通方式、职业分布特点等方面,剖析四类城市道路交通安全典型问题,旨在明确城市道路交通安全面临的主要风险及未来的挑战,为城市道路交通安全治理提供参考。

接地技术若干问题的探讨

1.共用接地与独立接地通常,一幢建筑存在多种接地,如防雷接地、工作接地、保护接地、计算机接地、通信接地等等。上述各种接地究竟是采用共同接地还是独立接地?从电气安全角度看,最经济实用的接地措施是采用等电位连结。而总等电位连结实际上就是共用接地。

论住宅电气设计

随着人们物质文化生活水平的提高,家用电器也以很高的增长速度进入千家万户。家庭设备的现代化、电气化、信息化已初露端倪,住宅建筑电气设计,既要满足住宅内各种家用电器设备的用电。

基于粗糙集的道路交通事故成因层次分析方法

根据道路交通管理部门基于事故数据库挖掘事故成因的需要,将交通事故属性划分为两个层次,应用粗糙集理论,分步给出了"人、车、路、环"四要素及各自包含属性对交通事故重要程度的计算方法。实例分析和t检验结果表明了方法的有效性。

包含出入口匝道的高速公路路段行程时间估计方法

针对高速公路路段是否包含出入口匝道的特征,提出了1种行程时间估计改进方法。根据不同类型路段流量变化及影响范围,通过匝道物理位置对传统半距离法中路段行程时间的取值进行优化,获得了适应于匝道引起流量不均衡的行程时间估计方法。以南京机场高速公路为背景,通过Vissim仿真所得地点速度值,结合路段行程时间真实值,检验所提方法的性能。实验结果表明:当路段出入匝道的流量均衡时,所提方法较半距离法的精度提高3.71%,较空间线性插值法精度提高4.59%,当出入匝道的流量相差较大时,所提方法较半距离法的精度提高16.27%,较空间线性插值法精度提高17.29%。结果验证了改进方法较半距离法和空间线性插值法更具优越性。

不同驾龄驾驶人交通事故特征分析

为研究驾驶人的驾驶经验对道路交通事故的影响,应用数据统计方法,分析了我国机动车驾驶人数量变化情况,以及2013年不同驾龄驾驶人肇事道路交通事故的总体情况。在此基础上,以我国东部某省持证驾驶人肇事事故为研究对象,分析了不同驾龄驾驶人的事故特征。分析结果表明,1年以下驾龄驾驶人事故率为10.6/万人,明显高于其他驾龄组;3年以下低驾龄驾驶人和11年以上驾龄的营运车辆驾驶人是驾驶人管理的重点人群。基于分析得到的肇事特征,从完善驾驶培训内容和重点、改进驾驶培训考试方式方法、提升再教育针对性等方面提出了驾驶人安全管理的对策建议。

机动车闯红灯行为干预对策

将机动车闯红灯行为划分为红灯启亮时有意提前进入行为和无意提前进入行为,以及红灯结束时提前进入行为,针对闯红灯行为类别、闯红灯致因及其特点,从执法对策、交通工程对策、教育对策等方面提出机动车闯红灯行为干预对策和建议,以期为交叉口交通安全管理提供方法借鉴。

山区高速公路平纵组合路段设计安全评估

为定量评估山区高速公路平纵组合路段的设计安全水平,建立了基于驾驶模拟技术的安全评价方法.基于湖南省永吉高速公路的道路设计参数,在驾驶模拟器中搭建高速公路驾驶场景,以平曲线上坡段、平曲线下坡段、平曲线凸曲线段和平曲线凹曲线段4类平纵组合路段为研究对象,选取评价指标,运用多元线性回归建立以驾驶模拟数据为基础的道路安全评价模型.模型结果表明:4类平纵组合路段上,平曲线曲率均与横向加速度呈正相关;平曲线上坡段,最大纵坡坡度与横向加速度呈负相关,而圆曲线长度与横向加速度呈正相关;平曲线下坡段,最大纵坡坡度与横向加速度呈负相关.此外,根据横向加速度分布特征,将平纵组合路段安全性划分为"GOOD"、"FAIR"和"POOR"三个等级.

农村道路条件对交通安全的影响分析

针对当前农村地区道路交通中存在的诸多安全隐患,分析了道路条件对交通安全的影响;基于农村道路线形不合理,路基过窄、下沉,路面破损、安全性低,边沟结构不规范,桥涵宽度不当和防护设施缺损,路段交通安全设施缺乏,平面交叉口缺少标线、信号控制及有效视距等道路条件,给出了影响交通安全的范围及程度;针对上述影响交通安全的道路条件给出了相应的应对措施,以改善农村道路的交通运行条件,提高其安全水平。