飞行员腰椎峡部裂X线征象分析

目的通过分析70例腰椎峡部裂伴随征象,提高飞行员腰椎峡部裂的检出率,减少漏诊,为招飞和飞行员健康鉴定、改装体检提供依据。方法对2012年5月-2014年8月在某中心行年度大体检飞行员进行腰椎正、侧、斜位平片检查,明确诊断为腰5椎弓峡部裂的飞行员70名,分别在正侧位片上计数腰椎侧弯例数、腰5趋于骶化例数、腰骶角增大例数、承重线前移例数、腰椎序列不连续例数、腰5下关节突结构紊乱例数、腰5椎体反楔变例数、腰5/骶1椎间隙变窄例数和腰5椎体下终板许莫氏结节例数,分析其与腰椎峡部裂形成的关系。结果腰椎峡部裂9种伴随X线征象中,腰5附件下关节突结构紊乱出现率最高,占75.7%;腰5趋于骶化出现率次之,占72.9%;承重线前移出现率再次之,占64.3%。结论在招飞和飞行员健康鉴定、改装体检腰椎摄片工作中,应注意观察伴随征象,有针对性加照腰椎双斜位片或CT扫描检查,从而减少腰椎峡部裂的漏诊率。

歼击机飞行员颈椎X线分析

目的探讨我国歼击机飞行员受过载作用对颈椎及周围软组织的影响及其有效预防措施。方法对155名歼击机飞行员和127名地方人员颈椎异常发生率和各类颈椎X线表现进行对比分析。结果歼击机飞行员颈椎异常发生率与地方人员有非常显著差异,各类X线表现:椎体不稳、骨质增生、椎间隙变窄有非常显著差异,项韧带钙化、生理曲度异常有显著差异。结论持续性过载作用可致颈椎退变加剧。

飞行员腰椎许莫氏结节1例

1临床资料 患者男,31岁,歼10飞行员,总飞行时间1 000 h,2012年健康疗养入院。2010年搬运重物时不慎向后摔倒,臀部着地,致腰部疼痛伴活动受限,站立不能,随后出现双下肢放射性麻木,当时无意识障碍,无头晕、头痛,无恶心、呕吐,查体无异常发现,无大小便失禁,急诊入院,X线、CT示腰椎体压缩性骨折,MRI示：腰3椎体压缩性骨折,脊柱后侧结构完整,未见明显压迫脊髓,予以对症、

各机种飞行员颈椎X线对比分析

目的探讨飞行环境对各机种飞行员颈椎及周围软组织产生的影响。方法对83名歼击机、强击机和80名运输机、轰炸机飞行员颈椎X线表现进行对比分析。结果歼击机、强击机飞行员与运输机、轰炸机飞行员颈椎分类X线表现中，椎体不稳有非常显著差异，项韧带钙化有明显差异，生理曲度异常35岁（含35岁）以下有明显差异。结论持续性过载作用对颈椎及周围软组织产生急性损伤。

飞行员腰椎许莫氏结节腰椎结构改变关系分析

目的分析368名飞行员X线资料,了解腰骶角、承重线和许莫氏结节的关系,为招飞和改装体检及健康鉴定提供依据。方法对2012年以来368名飞行员腰椎摄片检查,对腰骶角和承重线进行测量,分析腰骶角、承重线和许莫氏结节的关系。结果腰骶角增大组许莫氏结节发生率非常显著高于正常组(P<0.01),承重线前移组许莫氏结节发生率显著高于正常组(P<0.05)。许莫氏结节患病率13.6%,大部分位于腰5,达92.3%。结论在航空环境下,腰骶角增大、承重线前移会促进飞行员腰椎许莫氏结节的形成。

歼击机飞行员腰骶角增大与腰椎峡部裂关系探讨

目的探讨腰骶角增大与腰椎峡部裂的关系。方法研究组为18例患腰椎峡部裂的歼击机飞行员,取站立侧位X线片采用Ferguson方法测量腰骶角度;对照组为182例无峡部裂的歼击机飞行员,取站立侧位,X线片采用同样方法测量腰骶角。比较两组腰骶角的差异及研究组腰骶角与腰椎峡部裂的关系。结果研究组腰骶角平均为43.57±6.89°。对照组100例无滑脱腰骶角平均为37.51±6.340。两者比较差异有显著统计学意义P<0.01。结论腰骶角增大是歼击机飞行员腰椎峡部裂的促进因素之一。

飞行员骨关节退行性改变的分析

针对飞行员骨关节退行性改变明显高于地方同龄人,而且发病年龄提前的情况,探讨飞行员骨关节退行性改变发生的原因,提出防治飞行员骨关节退行性改变的措施,对早期防治飞行员骨关节病变,提高部队战斗力有着重要意义。

飞行员胸椎先天变异致肋骨发育不良一例

一、临床资料 患者男性,35岁,轰炸机飞行员,总飞行时间2200 h.健康疗养入院.大体检胸部透视时发现双侧第5肋骨细小,以左侧为著,无任何临床症状,无手术、外伤等病史,查体摸不到T4棘突,其余各项检查无异常;遂进行胸部、胸椎X线片检查.

飞行员腰椎许莫氏结节X线分析

许莫氏结节是椎间盘组织经断裂的软骨终板疝入椎体内形成的软骨结节,典型的许莫氏结节多为体检时偶然发现,没有临床症状.飞行员患腰椎许莫氏结节,虽无明显临床症状,但许莫氏结节形成可能会影响腰椎椎间盘的黏弹性,从而影响飞行员抗荷、抗振动的能力,加速腰椎、椎间盘的退变而引起临床症状.现将我中心2012年以来检出的50名飞行员腰椎无痛性许莫氏结节X线资料分析如下.

飞行员腰椎椎弓峡部裂X线间接征象分析

腰椎椎弓峡部裂是飞行员腰腿痛的原因之一；也是飞行员健康鉴定、改装体检、招飞的难点；亦是影响飞行安全的隐患之一，X线诊断不难，但在无滑脱情况下易漏诊。现将近两年检出的41名飞行员腰椎椎弓峡部裂X线资料做一分析。

颈椎异常致飞行员食道异物感一例

一、临床资料 患者男性，42岁，直升机飞行员，飞行时间2500h。2013年8月来我院疗养。主诉间歇性眩晕10余年，伴颈部酸痛、食道异物感5年，偶有双上肢麻木，近2年症状明显加重，严重时影响飞行。人院查体：脊柱活动无受限，颈6、7椎体压痛，颈椎压迫试验（-），右侧臂丛牵拉试验（＋），肌力及皮肤感觉无减弱。遂行数字化X线摄影检查显示：颈椎生理曲度存在，序列整齐，