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题名磷含量对青铜基含油轴承力学性能与摩擦性能的影响
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作者
范心怡
胡林桂
邓泽浩晨
杨加其
申小平
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机构
南京理工大学材料科学与工程学院
南京理工大学工程训练中心
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出处
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期200-206,共7页
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基金
国家级本科生科研训练项目。
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文摘
以青铜作为轴承基体,通过改变磷含量(0~1%,质量分数)和烧结温度,在一定转速和载荷下,测量轴承的摩擦系数和磨损量,并测定了轴承的开环强度,研究了磷含量对青铜基含油轴承的摩擦性能和力学性能的影响,获得一定工作条件下轴承配方和烧结工艺参数。结果表明:随着磷含量的增加,含油轴承的磨损量降低,力学性能提高,但磷含量过高时,轴承的含油率降低并低于轴承最低标准;随着烧结温度的增加,试样力学性能提高,但摩擦因数不稳定。当磷质量分数为0.7%、烧结温度为650℃时,含油轴承拥有良好的综合性能,开环强度和含油率分别为22 MPa和13.52%,摩擦因数稳定,呈最佳烧结状态。
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关键词
青铜
含油轴承
磷含量
力学性能
摩擦性能
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Keywords
bronze
oil-impregnated bearings
phosphorus content
mechanical properties
friction properties
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分类号
TF125
[冶金工程—粉末冶金]
TG146.1
[金属学及工艺—金属材料]
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