农村客运量预测研究

在我国建设社会主义新农村的背景下，农村客运已成为道路客运行业的发展重心。农村客运理论体系的建立尚处于起步探索阶段，农村客运量预测方法作为其重要组成部分受到人们越来越多的关注。本文概述了农村客运量的定义和影响农村客运需求因素，根据影响农村客运量的相关因素，提出利用多元线性回归模型预测农村客运量的方法，预测结果比较准确，适用农村客运现状，并为加快城乡客运一体化进程提供数据支持。

从博弈论看北京市小客车数量调控

城市居民购买小客车表面看是居民的个人行为,其实不然.居民除对小客车拥有所有权、使用权外,还有对路网容量、环境控制等社会公共资源的占用和影响.实际要购买的是包含小客车在内的汽车使用的整个支持服务系统.本文从北京小客车发展速度、规模及对道路交通、环境污染的影响等方面入手,运用博弈方法和"公地悲剧"理论,分析了小客车无节制购买的后果———超出容量、全体受损,举例验证了目前北京限购小客车措施的科学性和合理性.最后,通过北京小客车限购措施实施百日的调查统计数据,展示了限购措施的有效性.