地铁大纵深空间的火灾探测器选型研究

城市轨道交通中车辆段、停车场内设运用库,此类大纵深建筑空间,存在火灾探测的难度。本文以运用库为背景,对两种非常规火灾探测器——红外线型光束感烟探测器、吸气式感烟探测器的原理及特点进行分析说明。

地铁跨海隧道火灾自动报警系统设计与可靠性仿真

基于对分布式光纤感温火灾探测系统中光时域反射(OTDR)技术与光纤拉曼散射测温原理的分析,以青岛地铁1号线瓦屋庄站~贵州路站跨海区间隧道为例,设计一种含传感光纤、测温主机、远程监控计算机以及远程通信模块在内的隧道分布式光纤感温火灾自动报警系统,明确系统工作原理、特点、感温光纤的布设以及逐点标定。可靠性仿真试验显示,该自动报警系统响应时间与探测区间误差比较小,数据筛选效果好,有较高的稳定性与应用价值。

智慧地铁整体线路架构设计与功能实现

2006年智能交通作为全国性战略目标首次提出,2020年中城轨发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》。轨道交通作为城市公共交通运输骨干,国内多城市已开展智慧地铁的研究和实践,其中以上海、广州为代表,走在行业前列。当前智慧地铁的实践多为站点架构,尚未进行整体线路的架构实践。受西安市轨道交通集团有限公司委托,我院对西安地铁14号线进行了智慧地铁的整体架构设计,打造全线路智慧地铁,除试点智慧车站功能以外,着力于线路中心的综合运管平台功能,以及全线设备维修中心的综合维修功能。

智慧地铁调度平台集成技术研究

为缓解城市交通堵塞、无序的现状,智慧地铁发展成为未来的主流发展形势,其搭载AI技术、大数据分析技术,通过数据的集成分析,合理配置地铁线路、车辆资源,以解决人、车、路分配不均衡的问题,缓解客流压力,提高地铁运营服务的效能。为此,文章从智慧地铁的功能定位和构成出发,以调度平台集成技术为着力点,重点解析其技术内容和发展趋势,为智慧地铁建设提供理论支撑。