ISB3.9电控高压共轨柴油机开发

介绍了ISB3.9电控高压共轨柴油机的开发过程,包括开发思路、开发目标、总体布置、零部件设计开发、整机性能开发及整机可靠性开发等。结果表明:满足国-Ⅲ排放法规的B3.9二气门柴油机采用电控高压共轨燃油系统和匹配SCR后处理系统后,可以达到国-Ⅳ排放法规要求,比油耗可控制在200g/(kW·h)以下。发动机动力性、经济性及可靠性等满足开发目标。

电控硅油风扇改善车辆燃油经济性的试验研究

本文介绍了电控硅油风扇改善车辆燃油经济性的试验研究过程。研究结果表明:电控硅油风扇匹配在某8.9 L电控柴油机上比温控硅油风扇的车辆等速油耗节省4-5%,车辆平原高速油耗节省3%。

车用电控柴油机喷油器匹配仿真分析研究

本文介绍了车用电控柴油机喷油器匹配仿真分析研究过程。研究结果表明:GT-POWER软件可用于车用电控柴油机喷油器匹配仿真分析研究;所建立的仿真模型能准确模拟车用电控柴油机实际运行工况;确定了C型喷油器为本次仿真计算的最优匹配选择。