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乡村近代铁路建筑遗产的空间整合研究——以个碧石铁路碧色寨车站为例 被引量:3
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作者 邓繁钦 田芳 +1 位作者 杨健 刘心鉴 《华中建筑》 2020年第9期120-124,共5页
该文首先自当下铁路建筑遗产的概念认知与现实矛盾出发,以具有代表性的案例——个碧石铁路碧色寨车站的空间整合方式为研究对象,从新建空间与历史空间以及历史场所空间之间两个层面,运用使用后评价(POE)相关研究方法中的行为观察法与问... 该文首先自当下铁路建筑遗产的概念认知与现实矛盾出发,以具有代表性的案例——个碧石铁路碧色寨车站的空间整合方式为研究对象,从新建空间与历史空间以及历史场所空间之间两个层面,运用使用后评价(POE)相关研究方法中的行为观察法与问卷调查法对其进行剖析,试图在延续场地肌理的基础之上挖掘其背后隐藏的骨架系统——铁路历史空间结构体系,且寻找出案例问题存在的根源。最后透过对优秀案例空间整合的参考并结合初步研究成果,进一步深化铁路历史空间结构体系的基础性认知,以期为国内刚刚起步的铁路建筑遗产保护与利用提供帮助。 展开更多
关键词 近代铁路建筑遗产 空间整合 个碧石铁路 碧色寨
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乡村铁路建筑遗产保护趋势探析
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作者 邓繁钦 杨健 《城市建筑》 2019年第7期165-168,共4页
文章从乡村铁路建筑遗产地域研究的现实矛盾切入,基于相关文献综述,从保护趋势、乡村自建条件、废墟遗产保护三个方面突出乡村在铁路建筑遗产保护中的被动地位。同时,结合个碧石铁路建筑遗产的保护与再利用现状,进一步提出以城市为核心... 文章从乡村铁路建筑遗产地域研究的现实矛盾切入,基于相关文献综述,从保护趋势、乡村自建条件、废墟遗产保护三个方面突出乡村在铁路建筑遗产保护中的被动地位。同时,结合个碧石铁路建筑遗产的保护与再利用现状,进一步提出以城市为核心、具有层级分布特征的乡村铁路建筑遗产经典保护模型的设想。然后,论述模型中由多种保护模式组合而成的整体化保护的意义及其存在的问题,最后揭示了该研究对“一带一路”战略的启示。 展开更多
关键词 乡村 铁路建筑遗产 保护模式
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