基于DEM的铁路带状数字航空摄影航线优化设计

通过与传统航线设计对比,根据铁路线路的带状特征,提出一种基于DEM的航线设计方法,采用模拟数据解算及变基线敷设航线的方式,根据地形、相机参数自动设计出最适合该测区的航线。

基于TerraSolid的调绘片快速制作新方法

在对比常规机载激光雷达航飞项目调绘片制作方法的基础上,介绍一种基于Terra Solid的调绘片快速制作新方法,该方法通过点云和影像的半自动化处理,结合调绘辅助资料,快速制作出调绘片以提供外业调绘使用,可大幅提高作业效率。

铁路工点地形近景摄影测量系统的误差改进研究

介绍铁三院自主研制的铁路工点近景摄影测量系统,该系统采用无控制点支持的近景摄影测量方法对铁路工点(隧道洞口)进行近景摄影测量,获取工点的等高线图和数字模型。针对该近景摄影测量数据获取的方式,分析原始数据获取的误差来源,并在此基础上进行平差算法和平差程序的研发,最终获取高精度的立体像对定向元素。

基于高精度真正射影像的铁路既有线岔心测量方法

传统铁路道岔岔心测量采用直接丈量法和交点法等人工外业测量方式完成,存在上线难、工作量大、安全性差及作业效率低等问题。为此,提出1种基于高精度真正射影像的铁路既有线岔心测量方法,包括多角度倾斜摄影测量数据获取、高精度数字表面模型建立、高精度真正射影像制作、主线和侧线平面中心线提取以及岔心平面坐标计算5项关键技术,旨在通过非接触的方式完成铁路既有线岔心坐标测量。结果表明:相较于传统作业方法,该方法基于高精度真正射影像开展既有线岔心测量,避免人员上线作业,在保证岔心测量精度的同时,可大幅度提升作业效率和铁路既有线作业安全性;基于多角度倾斜摄影制作的真正射影像可有效解决传统正射影像轨道扭曲变形问题,为高精度轨顶特征点的提取提供了良好基础;采用2种不同算法分别对主线和侧线线路中心线进行提取,可减少由单一算法引起的中心线提取误差,提高岔心测量的精度和可靠性。

铁路应急测绘保障体系建设研究

铁路应急测绘保障工作贯穿铁路突发事件的预防、应对、处置和恢复全过程,是铁路应急保障体系的重要内容和基础性工作。铁路系统目前尚未建立铁路应急测绘保障体系,没有形成成熟可行的保障机制,存在着应急测绘预案不完善、地理信息资源储备不足、专业应急测绘保障队伍不健全、突发事件现场资料获取传输及处理不及时等问题。根据铁路应急测绘保障工作的特点,基于近年来相关应急测绘项目应用成果,分析铁路应急测绘保障的现状和必要性,提出铁路应急测绘保障体系建设的总体思路,包括铁路应急测绘装备及队伍建设、铁路应急测绘保障预案及工作机制建设、铁路应急测绘保障中心建设和铁路应急测绘保障技术体系建设等内容;并梳理了构建先进的现代铁路工程应急测绘保障技术体系需重点研究的关键性技术。通过建立健全铁路应急测绘保障体系,全面提升铁路行业的应急测绘保障服务能力。

航空摄影测量POS模拟方法研究

针对无POS辅助航空摄影测量项目空三加密困难的问题,依据航空摄影测量航空摄影重叠度计算理论,提出POS模拟方法。该方法能较为精确地进行空三加密文件的初始化,从而提高影像自动匹配的成功率,对提高空三加密效率和精度具有很强的实用性和必要性。相应研发的软件不仅能应用于几类国内外空三加密软件的加密文件初始化,也可以用于航空摄影测区影像飞行质量的检查。

POS数据的上下视差误差源检测及误差补偿回归模型

分析POS数据存在系统误差的主要原因,推导基于POS的立体像对相对定向模型,建立POS系统误差回归补偿模型。三个不同比例尺测区试验数据的结果表明:POS系统提供的外方位元素中角元素误差是引起模型上下视差的主要误差源;利用回归补偿模型对POS数据进行改正后模型上下视差明显减小;在无需区域网平差的情况下,直接通过相对定向消除POS系统误差,定位精度有较大提高,从而证明该补偿模型的正确性与可行性。

基于深度学习的遥感样本库一致性评估

现有基于深度学习的遥感研究集中在算法开发方面,缺乏对遥感样本库的研究。针对此问题,提出一种基于深度学习的样本库一致性评估方法,对卫星遥感、三维建模和网络爬虫等不同来源的舰船样本库中各类样本之间的相似性进行评估。结果表明:1)在样本库一致性最高时,该方法得到的一致性为1;2)当样本库一致性呈梯度变化时,一致性评价结果随样本库一致性的变化而变化;3)数据来源相似的样本库能够进行合并,制作方式差异较大的样本库不能合并。因此,所提方法能够准确地评估样本库的一致性,可为深度学习训练时样本库的选择提供参考。

无人机低空遥感技术在铁路应急测绘中的应用

为了应对自然灾害、事故灾难等突发事件,需要快速获取灾害区域的测绘数据。目前,铁路系统还没有建立健全应急测绘保障体系,对铁路应急测绘的关键技术也缺少深入研究。针对这一问题,从无人机低空遥感关键技术出发,通过对数据采集、数据处理、成果制作和可视化展示等关键技术的分析,研究无人机低空遥感在铁路应急测绘保障中的主要应用方向、作业流程和应用可行性。结合山西某铁路工程应急抢险案例,分析认为:采用无人机低空遥感技术,可实现灾害现场实时直播及12 h内测区地理信息数据采集、处理和成果提交,响应速度、作业效率和成果精度均满足铁路应急测绘应用需求。

激素替代疗法联合坤泰胶囊对女性更年期综合征患者的疗效观察

目的分析激素替代疗法联合坤泰胶囊对女性更年期综合征患者的疗效。方法选取2012年12月~2014年12月我院收治更年期综合征女性患者275例为研究对象,将其随机分为治疗组138例和治疗组137例。对照组采取坤泰胶囊治疗,治疗组在对照组基础上联合激素替代疗法。比较两组疗效和生存质量评分。结果治疗组总有效率为98.55%,高于对照组的74.45%,生存质量评分较治疗前降低,且较对照组明显降低,差异均有统计学意义（P〈0.05）。结论激素替代疗法联合坤泰胶囊治疗女性更年期综合征的疗效显著,值得临床推广。

无人机航摄在铁路工程中的应用

为了将无人机航摄技术更好地应用于铁路工程,结合中国铁设(“中国铁路设计集团有限公司”的简称)近几年利用无人机搭载不同传感器在铁路工程多个阶段中的生产应用情况,总结了无人机航摄在铁路工程中的应用现状及需求。研究表明,利用无人机航摄技术可以减少铁路工程项目外业人员和设备的投入,充分体现了无人机系统高灵活性和低成本的优势,提高了工作效率和经济效益。随着“无人机+”技术的快速发展,无人机系统在铁路工程全生命周期中的应用将越来越深入,前景十分广阔。

盐酸曲唑酮联合有氧运动治疗女性更年期抑郁症的疗效分析

目的分析盐酸曲唑酮联合有氧运动治疗女性更年期抑郁症的疗效。方法选取2012年11月～2014年10月我院收治的更年期抑郁症患者233例为研究对象,将其分为试验组117例和对照组116例。对照组采用盐酸曲唑酮治疗,试验组在此基础上联合使用有氧运动治疗。比较两组患者的疗效、卵泡刺激素(FSH)及血清雌二醇(E2)水平。结果治疗后,试验组总有效率为97.44%,明显高于对照组的73.28%,FSH检测值低于对照组,E2检测值高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论盐酸曲唑酮联合有氧运动治疗女性更年期抑郁症患者的疗效显著,值得临床推广应用。

基于多源数据的1∶10000地形图制作方法在境外铁路项目中的应用

结合境外某铁路工程初测项目,基于Worldview-2及Pleiades卫星立体像对、SRTM、GoogleEarth矢量注记及收集的既有老旧1∶5 000地形图等多源数据,深入研究了地形图缩编、卫星正射影像制作及地形图更新等方法,合理有效地利用了各类多源基础数据资源,达到了既保证全线1∶10 000地形图的成图质量,又提高地形图生产效率的效果,为整个境外项目的顺利实施奠定了良好基础。通过该铁路工程项目,总结了基于多源数据制作1∶10 000地形图的作业流程、生产工艺和质量控制方法,验证了该方案的可行性,为今后类似境外铁路项目的开展奠定了重要的技术基础。

妇舒能洗剂联合替硝唑治疗更年期阴道炎的疗效观察

目的探讨并分析妇舒能洗剂联合替硝唑治疗更年期阴道炎的疗效。方法选取2013年3月～2015年3月我院收治的更年期阴道炎患者251例，分为观察组126例和对照组125例。对照组采取替硝唑方案，观察组在此基础上联合妇舒能洗剂冲洗方案，比较两组的疗效。结果观察组总有效率为97．62％，较对照组的77．60％高，差异有统计学意义（P〈0．05）。结论妇舒能洗剂联合替硝唑治疗更年期阴道炎的疗效显著，值得临床推广。

无人机在铁路工程辅助智能验交中的应用

在传统铁路工程静态验收中,存在纸质验收资料难以留存和展示、困难路段现场检查难度大、作业时间紧、各专业间协同不够紧密、验收数据共享困难等问题。针对以上问题,使用无人机平台进行数据采集,形成多角度视频、数字地表模型+数字正射影像、倾斜模型等空间多源数据;基于WEBGIS平台进行数据管理、可视化展示及多专业应用,实现从虚拟感观、定量化量测到智能化分析于一体的智能化验交综合解决方案。研究表明,通过对竣工验收数据整合,可构建虚拟数字铁路,实现铁路工程的三维可视化、分析定量化及管理系统化,为静态验收、联调联试、安全评估、后期运维提供科学数据支撑。

Orima、SOCETSET及SSK空三加密工程与成果转换方法研究

介绍Orima、SOCET-SET及SSK空三加密的流程和优缺点,对比分析其数据组织形式、工程文件格式及数据处理流程等,深入理解各软件的空三加密原理、匹配和平差算法,分析现有测图软件的接口和空三加密软件的成果格式,制定合理的数据处理策略。通过编写程序,实现了各空三加密软件工程和加密成果的导出和相互转换,以及空三加密软件与立体测图定向接口的无缝对接;解决了复杂测区空三加密难度大等问题,可大幅提高立体测图的定向效率。

基于DEM及模拟平差的航空摄影航线优化设计方法

采用了模拟数据解算及变基线敷设航线的方法,自动解算了地形、相机参数及飞行器参数最优重叠度,设计出最适合该测区的航线。