仿真教学在铁道供电专业教学中的应用

随着信息化技术在教学中的广泛应用,传统的教学方式得到了很大的改变。在传统教学模式下,教学往往采用灌输的形式,教师在黑板上或者用PPT进行板书说教,偶尔让学生参与教学讨论或者短时间的练习。可以说,作为认知主体的学生在整个教学过程中始终处于被动地接受知识的地位,学生学习的主动性被忽视,甚至被压抑,这种教学很难满足实践性很强的高职院校教学需求。仿真教学给高职院校的教学工作带来新的契机,特别是铁道供电类实践性很强的专业。总之,仿真教学能适应高职院校教学工作新的需求。文章通过仿真教学在铁道供电专业教学中的应用,探索高职院校仿真教学策略。旨在为操作性要求比较高而现实条件难以满足的、类似于铁道供电专业的教学工作提供一定的参考价值。

教育信息化背景下高速铁路仿真教学模式的探究与实践

铁路牵引供电系统,其负荷级别属于一级负荷,为了提高供电的可靠性,现场供电设备不可随意操作。从业人员采用仿真的方式,不仅可以解决培训的难题,还可以让学习培训更加形象具体、可视化。在教育信息化下,高速铁路仿真教学是一种很值得投入和深入探讨的教育教学方法,在操作条件受到限制的场景中更具有重要意义。文章通过仿真技术在高速铁路牵引供电系统中的应用,探究仿真教学在高速铁路系统中的应用策略,旨在为促进高速铁道仿真教育教学的有序开展而提供一些新思路。

“1+X”证书制度下高铁综合维修技术专业人才培养探索

结合“1+X”证书制度试点工作要求,探索构建符合国情的国家资历框架,有序开展专业学历证书和职业技能等级证书所体现的学习成果认定、积累和转换,加快专业学历证书和职业技能等级证书互通衔接,探索“1+X”证书制度下高铁综合维修技术专业人才培养模式,为专业建设和一体化人才的培养提供参考。

轨道交通平衡变压器电气特性研究

以不对称接线三相-两相平衡变压器和阻抗匹配三相-四相平衡变压器为研究对象,根据变压器绕组接线方程和磁势平衡方程,推导了平衡变压器的平衡条件和电流不平衡度,通过其平衡条件和电流不平衡度研究了平衡变压器的电气特性,比较了平衡变压器的电气性能。