汽车电子机械制动系统技术发展分析

相比于传统汽车的制动系统,电子机械制动系统(Electro-mechanical Braking System,EMB)具有制动性能更优、结构更加简单紧凑、不会污染环境等优势。分别对电子机械制动系统的制动器执行器技术、制动控制技术以及线控制动踏板技术进行了分析总结,指出电子机械制动系统的技术还存在的问题,对电子机械制动系统的未来发展方向给出预测,对电子机械制动系统的进一步研究提供参考。

电动汽车动力电池热管理技术分析

动力电池大功率、持续充放电过程产生的热量及低温环境均会使其工作性能降低,热管理系统保障电动汽车动力电池安全高效运行。通过分析动力电池热管理系统的风冷、液冷、相变材料冷却、热管冷却、电池加热等技术,总结了风冷、液冷、相变材料冷却、热管冷却、电池加热等方面的技术关键及动力电池热管理系统的技术发展所面临的问题,对动力电池热管理系统的技术发展方向做出相关预测,为电动汽车热管理系统的进一步研究提供参考。

车道偏离辅助系统技术现状与发展

汽车车道偏离辅助系统的主要作用是实现汽车的横向主动安全,当汽车无意识偏离车道时,该系统将对驾驶员进行预警提示,并在必要时对汽车进行主动控制,使汽车保持在车道内以避免发生事故。文章介绍了车道偏离辅助系统的结构功能,对车道检测、驾驶员意图识别、车道偏离决策算法以及车道保持控制算法等关键技术的研究现状进行了分析总结,针对车道偏离辅助系统目前存在的研究局限和未来的发展方向,文章给出了改善建议和发展方向预测,为该系统的进一步研究提供了一定的参考。