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G5京昆高速绵广陕段安全风险隐患排查整改策略研究
1
作者
郭楠(
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邓耀
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)
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张灿(
文/
图
)
赵苏阳(
文/
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)
《道路交通管理》
2022年第6期47-51,共5页
G5京昆高速绵广陕段于2011年5月全线通车,近年来护栏防护等级的逐步提升极大降低了交通事故中人员伤亡与财产损失,但其迎车面障碍缺乏警示防护、护栏端头等隐患,已是多年的顽疾,特别是车流的增加使个别并线路段通行能力不足、服务区容...
G5京昆高速绵广陕段于2011年5月全线通车,近年来护栏防护等级的逐步提升极大降低了交通事故中人员伤亡与财产损失,但其迎车面障碍缺乏警示防护、护栏端头等隐患,已是多年的顽疾,特别是车流的增加使个别并线路段通行能力不足、服务区容量不足的问题凸显,路段交通事故离散多发。为深入排查道路交通安全隐患,预防和减少交通事故的发生,四川省公安厅交警总队高速公路二支队邀请四川省道路交通安全协会共同组成道路交通安全风险隐患排查专家工作组。
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关键词
交通事故
路段通行能力
服务区
专家工作组
京昆高速
高速公路
护栏端头
防护等级
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题名
G5京昆高速绵广陕段安全风险隐患排查整改策略研究
1
作者
郭楠(
文/
图
)
邓耀
(
文/
图
)
张灿(
文/
图
)
赵苏阳(
文/
图
)
机构
四川省交警总队高速公路二支队
四川锦瑞智慧交通工程设计有限公司
出处
《道路交通管理》
2022年第6期47-51,共5页
文摘
G5京昆高速绵广陕段于2011年5月全线通车,近年来护栏防护等级的逐步提升极大降低了交通事故中人员伤亡与财产损失,但其迎车面障碍缺乏警示防护、护栏端头等隐患,已是多年的顽疾,特别是车流的增加使个别并线路段通行能力不足、服务区容量不足的问题凸显,路段交通事故离散多发。为深入排查道路交通安全隐患,预防和减少交通事故的发生,四川省公安厅交警总队高速公路二支队邀请四川省道路交通安全协会共同组成道路交通安全风险隐患排查专家工作组。
关键词
交通事故
路段通行能力
服务区
专家工作组
京昆高速
高速公路
护栏端头
防护等级
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
G5京昆高速绵广陕段安全风险隐患排查整改策略研究
郭楠(
文/
图
)
邓耀
(
文/
图
)
张灿(
文/
图
)
赵苏阳(
文/
图
)
《道路交通管理》
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