十字轴万向节的传动比分析研究

通过对单十字轴万向节进行运动分析,推导出传动比关系式并绘制出传动比波动量曲线图。结合汽车转向系统中下转向轴的结构——双十字万向节传动结构,分析中间轴向位角对传动的影响,从而可以找到万向节最优向位角,以减少力矩波动,提高传动效率。

P-EPS转向系统噪声分析及改进研究

小齿轮助力式电动助力转向器(P-EPS)因结构设计不合理而产生异响。通过建立机械系统分析模型,利用Artemis Head噪声分析软件对异响产生的原因进行分析,提出了优化设计方案,并对优化设计前后相关零件的结构进行对比。结果表明:优化后的结构异响得到明显改善,可以应用于同类产品结构设计。