矿用液压支架强度分析

对某型矿用液压支架进行结构强度分析和实验对比。针对煤矿用液压支架实验标准要求的几个工况进行分析,选取顶梁偏心加载、顶梁扭转加载和顶梁两端加载等3个行业比较关心的工况进行有限元计算;针对这3种工况,采用电测法测试了台架试验时若干测量点的应力;通过有限元计算的应力值与试验测量应力值对比,发现两者误差较小。该计算分析方法为产品的研发提供了较可靠的依据。

地铁车辆牵引系统控制方式的比选

文章对地铁车辆牵引系统3种控制方式进行比较,对3种控制方式从车辆故障运行能力及冗余性,车下设备布置,与空气制动系统的配合,对扩编的影响和维护成本等多方面进行了分析,提出了地铁车辆牵引系统控制方式选择的建议。

基于公差配合分析的前桥主销结构优化

以轮胎起重机前桥为研究对象对其进行强度分析。在传统的强度分析基础上,考虑边界条件的非线性问题,进一步提出了公差配合对受力结果的影响。最后对主销进行结构优化,使其满足强度要求,为企业对该类产品的研发提供了借鉴。

地铁蓄电池电力工程车集成辅助变流系统设计

传统蓄电池电力工程车需要辅助逆变器提供三相交流电源供给辅助负载,同时需要牵引蓄电池充电机向牵引蓄电池充电。文章介绍了一种集成式辅助变流系统,该系统不仅包括辅助逆变器和牵引蓄电池充电机的功能,还具有电路结构简单、安装体积小、成本低、维护方便等特点。该辅助变流系统的设计为实现蓄电池电力工程车平台化设计起到关键作用。

ZER3型蓄电池电力工程车设备布置与重量分配关系研究

文章介绍ZER3型蓄电池电力工程车的总体技术要求,对其设备布置与重量分配之间的关系进行分析,对工程车的轴重及轮重偏差进行计算与验证。

轨道车辆常见安全完整性等级确定方法研究

轨道车辆应用电气、电子、可编程电子部件执行车辆越来越多的安全功能,如何准确合理地确定安全功能的安全完整性等级(SIL)是一个重要的问题。文章着重介绍了EPC方法、SIRF-400方法和风险图分析法,并对三种方法的适用范围和参数进行了对比。最后用两个实际的安全功能进行了案例分析,分析结果表明安全功能的安全完整性等级确定不依赖于所选择的方法。

电力蓄电池工程车市场运用情况研究

电力蓄电池工程车担任着段内调车作业、牵引轨道平板车运送物资、牵引检测车、正线救援等重要工作,是轨道交通领域中不可或缺的铁路工程机械装备。文章通过对已交付到段的电力蓄电池工程车运用情况进行市场调研分析,重点了解工程车产品在段实际使用情况,包括作业及充电管理模式、使用率、用户使用体验、故障及处理、维护保养等,并对产品技术平台升级和质量提升提出改善建议。

电动工程车牵引蓄电池的寿命分析及使用维护

结合电动工程车的实际使用工况及常用铅酸胶体式免维护蓄电池的特性,分析工程车牵引蓄电池使用寿命的影响因素;据此提出电动工程车牵引蓄电池的建议使用及维护保养方法,以确保牵引蓄电池的优良性能并发挥牵引蓄电池的最佳使用寿命。

现代有轨电车与快速公交BRT的比较分析

现代有轨电车与快速公交BRT作为两种功能上比较接近的城市公共交通工具,近期都在国内多个项目中获得了的应用。文章从技术特性、经济性、环境保护方面对现代有轨电车和快速公交BRT进行比较研究,对两者的适用范围进行分析,并对我国如何发展现代有轨电车和快速公交BRT提出了建议。

广播电视台如何做好全媒体时代思想政治工作

随着国家经济不断发展，互联网虚拟空间的兴起，让人们接收信息的渠道更加广阔，这也为传统媒体中的广播电视台带来了不小的挑战。随着媒介方式和功能的融合，当前社会已经进入全媒体时代，为了实现自身长远发展，摆脱当前管理困境，一定要重视并强化思想政治工作。文章在对广播电视台思想政治工作进行讨论基础上，明确当前工作现状，并提出若干建议，希望可以为全媒体时代思想政治工作带来实质性提高。

全自动驾驶列车安全防护系统的应用与研究

全自动驾驶列车无司机和值守人员实时监测车辆运营状态,需要配置列车安全防护系统,以实时监控车辆关键系统状态及列车运行状况。本文介绍了全自动驾驶列车的各类安全防护系统的原理、功能和配置,阐述了各系统如弓网检测系统、脱轨检测系统、走行部故障诊断系统、障碍物检测系统和列车防撞系统的技术特点,为用户进行列车防护系统的选择和配置提供了依据。本文还分析了利用各类列车安全防护系统的共性技术将系统进行集成的可行性,为列车安全防护系统的发展提供了研究方向。

HXD1(神华)机车刮雨器设计优化及验证

针对HXD1(神华)机车刮雨器在机车运用过程中出现的刮臂碰撞问题,对刮雨器控制盒、左右刮臂等进行设计优化,并组织相关人员进行了模拟装车实际运行工况的试验。试验证明:设计改进后的刮雨器运行效果良好。