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温压炸药爆炸冲击波在爆炸堡内的传播规律
被引量:
19
1
作者
赵新颖
王伯良
+2 位作者
李席
韩早
邓金榜
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期231-237,共7页
为研究温压炸药爆炸冲击波在有限空间的传播特征,在爆炸堡中进行400g RDX/AI/AP(高氧酸铵)/HTPB(端羟基聚丁二烯)温压炸药的爆炸实验,通过压力测试系统得到冲击波在地面和空中的超压时程曲线,以JWL-Miller方程作为爆炸产物状...
为研究温压炸药爆炸冲击波在有限空间的传播特征,在爆炸堡中进行400g RDX/AI/AP(高氧酸铵)/HTPB(端羟基聚丁二烯)温压炸药的爆炸实验,通过压力测试系统得到冲击波在地面和空中的超压时程曲线,以JWL-Miller方程作为爆炸产物状态方程,采用AUTODYN软件对爆炸过程进行了数值模拟,并用数值模拟结果研究冲击波在爆炸堡内发生正反射和斜反射。结果表明,数值模拟得到的冲击波形态、峰值及作用时间与实验测试结果吻合较好,Miller余项能够较为合理地描述含铝温压炸药的后燃特征。正反射发生在装药的地面投影点,反射波峰值达到入射波峰值的3.3倍;斜反射包括规则反射和马赫反射,冲击波入射角小于40。时,在地面形成规则反射,反射波蜂值约为入射波蜂值的2.5倍;冲击波入射角大于40°时形成马赫反射,马赫波峰值约为人射波峰值的1.2-1.6倍;在侧壁及穹顶发生规则反射。在几何对称轴上发生聚焦现象,聚焦点冲击波超压高于2200kPa,达到该点入射冲击波超压的4.3倍,增强了爆炸堡内冲击波,提高了温压炸药的毁伤能力。
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关键词
温压炸药
有限空间
数值模拟
冲击波
下载PDF
职称材料
爆炸形成过程中火焰加速的试验研究
被引量:
5
2
作者
李传家
王伯良
+2 位作者
黄菊
刘伟
邓金榜
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期76-81,共6页
为预防和控制工业爆炸事故,并为脉冲爆轰发动机的研究提供理论指导,分析火焰加速导致的燃烧转爆轰过程的影响因素。采用爆轰管探讨障碍物的阻塞比、混合物的组成、初始压力和点火能等4个因素对爆炸性气体火焰速度和爆轰压力的影响规律...
为预防和控制工业爆炸事故,并为脉冲爆轰发动机的研究提供理论指导,分析火焰加速导致的燃烧转爆轰过程的影响因素。采用爆轰管探讨障碍物的阻塞比、混合物的组成、初始压力和点火能等4个因素对爆炸性气体火焰速度和爆轰压力的影响规律。试验结果表明:障碍物的存在能大大提高火焰速度和爆轰压力;爆轰压力随管内障碍物阻塞比的增大先变大后减小,并在阻塞比为0.498,燃料种类为天然气,化学当量比为1时达到最大;爆轰压力还随混合气体初始压力的增大和点火能的提高而增大。选择适宜的条件可大大提高火焰加速速率,促进燃烧向爆轰过程转变。
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关键词
火焰加速
爆轰管
阻塞比
混合物组成
初始压力
点火能
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职称材料
题名
温压炸药爆炸冲击波在爆炸堡内的传播规律
被引量:
19
1
作者
赵新颖
王伯良
李席
韩早
邓金榜
机构
南京理工大学化工学院
沈阳理工大学装备工程学院
出处
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期231-237,共7页
文摘
为研究温压炸药爆炸冲击波在有限空间的传播特征,在爆炸堡中进行400g RDX/AI/AP(高氧酸铵)/HTPB(端羟基聚丁二烯)温压炸药的爆炸实验,通过压力测试系统得到冲击波在地面和空中的超压时程曲线,以JWL-Miller方程作为爆炸产物状态方程,采用AUTODYN软件对爆炸过程进行了数值模拟,并用数值模拟结果研究冲击波在爆炸堡内发生正反射和斜反射。结果表明,数值模拟得到的冲击波形态、峰值及作用时间与实验测试结果吻合较好,Miller余项能够较为合理地描述含铝温压炸药的后燃特征。正反射发生在装药的地面投影点,反射波峰值达到入射波峰值的3.3倍;斜反射包括规则反射和马赫反射,冲击波入射角小于40。时,在地面形成规则反射,反射波蜂值约为入射波蜂值的2.5倍;冲击波入射角大于40°时形成马赫反射,马赫波峰值约为人射波峰值的1.2-1.6倍;在侧壁及穹顶发生规则反射。在几何对称轴上发生聚焦现象,聚焦点冲击波超压高于2200kPa,达到该点入射冲击波超压的4.3倍,增强了爆炸堡内冲击波,提高了温压炸药的毁伤能力。
关键词
温压炸药
有限空间
数值模拟
冲击波
Keywords
thermobaric explosive
confined space
numerical simulation
shock wave
分类号
TQ560.1 [化学工程—炸药化工]
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职称材料
题名
爆炸形成过程中火焰加速的试验研究
被引量:
5
2
作者
李传家
王伯良
黄菊
刘伟
邓金榜
机构
南京理工大学化工学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期76-81,共6页
文摘
为预防和控制工业爆炸事故,并为脉冲爆轰发动机的研究提供理论指导,分析火焰加速导致的燃烧转爆轰过程的影响因素。采用爆轰管探讨障碍物的阻塞比、混合物的组成、初始压力和点火能等4个因素对爆炸性气体火焰速度和爆轰压力的影响规律。试验结果表明:障碍物的存在能大大提高火焰速度和爆轰压力;爆轰压力随管内障碍物阻塞比的增大先变大后减小,并在阻塞比为0.498,燃料种类为天然气,化学当量比为1时达到最大;爆轰压力还随混合气体初始压力的增大和点火能的提高而增大。选择适宜的条件可大大提高火焰加速速率,促进燃烧向爆轰过程转变。
关键词
火焰加速
爆轰管
阻塞比
混合物组成
初始压力
点火能
Keywords
flame acceleration
detonation tube
blocking ratio
composition
initial pressure
ignition energy
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
温压炸药爆炸冲击波在爆炸堡内的传播规律
赵新颖
王伯良
李席
韩早
邓金榜
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
19
下载PDF
职称材料
2
爆炸形成过程中火焰加速的试验研究
李传家
王伯良
黄菊
刘伟
邓金榜
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
5
下载PDF
职称材料
已选择
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