阿特拉斯自动拧紧机在汽车装配中的应用研究

该文围绕汽车装配中阿特拉斯自动拧紧机的实际应用这一问题,分析阿特拉斯自动拧紧机的工作过程,而后从4个方面出发,对汽车装配中阿特拉斯自动拧紧机的应用方式进行研究。研究结果表明,阿特拉斯自动拧紧机在汽车装配中的应用能够适应汽车制造行业自动化、智能化的需求,而且该研究结果有助于汽车装配领域自动拧紧系统相关的优化。

数字流量阀的设计与应用

介绍数字流量阀的设计及应用。该阀在传统流量阀的基础上,加上一台小型步进电机和一套螺旋副机构,控制流量阀阀芯的开度大小实现节流调速。通过分析阀芯节流口流量特性建立流量阀理论模型。应用PLC直接控制步进电机,并利用液压系统的反馈,实现对流量阀的数字闭环控制。并给出应用实例。

汽车发动机缸孔珩磨表面织构预测建模与工艺参数优化

采用立式珩磨机和配套的专用金刚石磨粒油石,在恒定材料去除率实验条件下,通过改变珩磨头转速和径向切深,研究了珩磨工艺参数对珩磨表面织构的影响规律。通过单因素响应面实验设计方法,建立缸孔珩磨表面支撑率曲线参数与珩磨工艺参数关联规律的预测模型。揭示出与缸孔-活塞环跑合特性相关的纹理参数与珩磨头转速和径向切深关联度较小。建立了缸孔-活塞环正常磨损特性参数及缸孔表面的最小储油参数与珩磨工艺参数的关系式。后续珩磨实验验证了缸孔珩磨表面织构参数与珩磨工艺参数关联规律预测模型的正确性。利用文中提出的预测模型,便于快速选择符合汽车发动机缸孔珩磨加工工艺多目标标准的珩磨工艺参数,为实际生产提供参考依据。

发动机缸盖油道密封钢球压装工艺的改进

介绍了上汽通用五菱发动机工厂缸盖线试漏机的工作原理和步骤,分析了缸盖试漏机在压装油道密封钢球时暴露出的料膛设计不合理导致的钢球漏压和重复压装等问题,在压装料膛机械结构方面进行了重新设计,并针对相关问题提出了妥善的解决方案。

基于尺寸链分析的底盘关键联接件挡孔问题控制

在汽车装配过程中,底盘关键联接部位的挡孔问题比较常见。本文主要针对由于尺寸开发、定位策略及尺寸链设计不合理而导致挡孔的复杂问题,进行容差分析,引入尺寸工程,并介绍3个典型的案例,为公司新产品开发提供了尺寸的输入,优化产品设计,避免后期制造再次发生同样的问题。

缸体主轴承盖螺栓拧紧扭矩偏低的控制优化

螺纹副连接是机械行业装配时采用的一种连接方法，为了确保装配的质量，使螺栓达到工艺要求的预紧力，在装配过程中就必须对螺纹副的拧紧状态进行控制。本文通过对缸体轴承盖拧紧过程中扭矩偏低这一现象进行分析，为螺纹副连接拧紧扭矩的控制这一问题提供参考依据。

基于Q-DAS分析的高精度曲轴磨床质量控制

本文对勇克CBN曲轴外圆高速磨床实际加工中出现的典型质量变异问题进行了归类整理，使用Q-DAS对磨削加工数据进行分析，探讨了高精度磨床质量控制的方法和要点。

快捷、可靠的生产安灯系统

安灯的概念和构成安灯（Andon）是利用声音和视觉显示当前生产线工作状态的信息系统。它提醒与某个工位上所发生的问题相关的组员、班组长、维修人员和管理人员及时做出响应。作为一种寻求帮助的工具，安灯系统具有请求帮助、防错和传递信息的功能。当一个工位的操作工需要帮助时，触发安灯系统，点亮安灯板上与此工位相对应的指示灯，表明需要帮助，同时安灯系统播放乐曲以引起注意（安灯系统可以对每一个班组设定不同的乐曲旋律）。

高速加工在发动机生产中的应用

高速切割是一个相对概念，一般地．高速被定义为明显超出普通切削速度的5～10倍。通常是指高的主轴转速（10000～100000r／min）、高的送给／快移速度（可达40～180m／min）下的铣削加工。面对制造行业日益激烈的国际性竞争，高速加工（High Speed Cut）已成为一个非常重要的技术研究方向。

曲轴线的瓶颈改善与效率提升

将发动机曲轴生产线看成一个系统，一条输水管道，其制约因素，即管路最狭窄的地方可称之为瓶颈。管道流量大小取决于瓶颈，在其他地方改善，既不能改变流量，也不能缩短输送水的周期和成本。针对管道不同阶段的瓶颈，制定详细的计划，监控实施，评估结果，并挑战下一个瓶颈。同时，在生产线上的战略性位置设立缓冲，随时关注零件加工运输过程是否畅顺流通平衡，及时纠正偏差，才能保证生产线稳定、高效运行。

发动机缸体珩磨机加工尺寸的控制方法

为使缸孔珩磨加工获得较高的加工精度和良好的表面质量，正确选择工艺参数，处理好各参数之间的相互关系，是提高珩密尺寸和精度关键所在。

发动机缸孔珩磨常见问题及解决方法

实践表明，通过对刀具材料、工艺和参数的调整，可以解决缸孔珩磨过程中的一些常见故障和问题，实施成本低且效果明显，对生产线的操作提供了一种有益的指导方法。

曲轴生产线的质量控制和提升方法

为保证曲轴加工的质量和精度，上汽通用五菱利用Q—DAS分析系统对加工零件的测量数据进行分析，实现了过程控制。发生问题时．通过二维码追踪系统，快速查找问题发生点，从而抑制问题继续发展。

发动机缸盖生产线工艺改进与效率提升

发动机缸盖生产线的效率，是可以在后期生产阶段中不断持续改进提高的。上汽通用五菱发动机工厂应用精益改善的思想对其机加工工艺进行分析，找出多余设计及不合理加工工艺，并予以实施改善，从而提高了生产线效率，降低了质量风险，养活企业人力，能耗及设备的投资。

防错技术在发动机缸体加工中的应用

防错是一个预见性程序，用来预防和检测会对消费者造成负面影响并导致浪费的各种缺陷。防错分为设计防错和过程防错两大类，是制造质量的一个重要保证。

无线I/O技术在整车总装车间暗灯系统的研究应用

本文以上汽通用五菱某整车总装车间暗灯系统为研究对象,分析该车间暗灯系统的使用需求情况,重点研究总装车间孤岛工位暗灯呼叫与响应问题。通过研究无线I/O模块和组建无线I/O扩展局域网,自主设计集成无线暗灯系统,以满足总装车间远离生产线的孤岛工位暗灯功能需求。

整车总装输送链运行节能研究及应用

本文以上汽通用五菱总装车间某生产线输送链为研究对象,对输送设备运行参数进行统计分析,明确了大部分输送设备运行属于“大马拉小车”工况,对轻型负载的设备进行节能原理分析和节能空间研究,制定节能措施,实现了设备在轻型负载工况下运行的节能目标。

发动机曲轴孔加工方式的改进

通过对CNC＋悬臂式镗刀、CNC＋线镗刀两种曲轴孔加工方式的对比发现，线镗工艺可以使曲轴孔的加工过程更稳定、可控，避免了批量超差的情况，减少追溯、隔离工作。