论道游艇——游艇论坛精彩集锦

珠三角如何发展游艇经济?发展游艇经济还有哪些掣肘?游艇行业大佬如何提议?地方政府如何引导?行业管理部门如何服务?江门通江达海的优势将助其成为航运经济的热土江门是粤港澳大湾区的重要节点城市,奔腾的西江和潭江穿城而过。这里是江与海的交汇地,是海上丝绸之路的启航节点。这里人杰地灵,是岭南大儒陈白沙、维新领袖梁启超的故乡。江门素有“中国侨都”“陈皮之乡”美称,“开平碉楼与村落”是广东唯一的世界文化遗产。

游艇港如何活起来？

游艇港是一连串巨大产业链的载体，如建筑业、房地产业、旅游业、酒店业、餐饮业、造船业、修船业、化工业、铸造业、五金业、服务业、保险业、渔业、制造业……这就好比乡镇发展的“要致富，先筑路”。

飞鱼相伴 海豚引路 三亚－香港试航日记

博纳多旗下的蓝高620，长约19米，是现今中国最大的双体帆船游艇，由法国CNB厂建造。我在海南自由岛超级玩家社区（http：//www．7zyd.cn）的网友冯晖．在今年成为这艘船的船主，并将之命名为“自由岛号”。

面向社会的干泊位游艇会

一个偶然的机会认识了一位港务局长，他带我着了两处水岸地块，一处是破旧的物流码头区，一处是还在建的偏僻码头广场。两个地方都没有防浪堤。环境更与奢华的游艇会扯不上关系。他问我是否可以利用这些条件，建设普众式的游艇服务设施，为中产阶屠服务，我很有信心地说可以。推广中国的水上运动，使中产阶级能享受游艇的乐趣，一直是我的理想，而且化腐朽为神奇也是我的设计专长。我毫不犹豫地接受了这项挑战。

突然而来的游艇文化

“游艇俱乐部”这个名词近年随着房地产的兴旺渐渐为人所认识，最近更有一些城市及房地产开发商提出建造更大的“游艇港”了。游艇港在外国很普遍，一个游艇港内可以包含好几个游艇俱乐部，因泊位求过于供，所以能跟房地产一样开发来租售。

另类的越洋帆船比赛

我从事帆船运动三十年了，参加过无数的比赛，然而7月1日的海峡比赛，却给我一 个全新难忘的经历。

超级游艇商务港已经来临中国

最近不约而同地在上海及广州两个一线城市完成了超级游艇港的规划设计这明确的信号意味着超级游艇的年代已经来临到中国

中国游艇业的发展阻碍（上）

现今游艇业的障碍首先是法规、制度上未追上社会发展的步伐，对休闲性质的游艇应出台新的管理办法。

游艇港的灵魂

举办活动就是游艇港的灵魂，积极举办各类活动才能吸引游人，聚拢人气，游艇港才会生气勃勃，没有活动的游艇港就如一个地库停车场般沉闷。