浅议道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制分析

本篇文章从混凝土的主要成分来讲起,针对道路与桥梁施工过程中该如何地对混凝土原材料的质量控制进行了简单地讨论。

浅谈岩溶地区桩基施工要点

针对广东省罗阳高速公路T3合同段高车河1号大桥等岩溶桩基溶洞发育、施工难度大的现状,介绍了岩溶地区桥梁桩基施工要点及应注意的问题;同时该合同段的溶岩桩基按时完成了施工任务,保证了桩基施工质量,通过对该岩溶地区的桩基施工,培养了一批施工技术人员,为以后的岩溶地区桩基施工积累了经验。

长大隧道砼路面施工质量控制

广佛肇高速公路总承包LM1合同段有3座隧道的水泥混凝土路面,在水泥混凝土基层、水泥混凝土面层施工过程中,做好富水段基层底的防排水措施,从拌和、运输、摊铺、养生、施作抗滑构造深度等环节对隧道砼路面进行质量控制,同时在施工过程中做好隧道内的通风、照明及通讯等措施;通过实施以上技术和管理措施,提高了本合同段隧道砼路面的施工质量。

不典型哮喘48例临床分析

目的 :通过对不典型支气管哮喘病例的临床分析 ,探讨对该类疾病的诊断、治疗方法 ,以减少对不典型哮喘的误诊。方法 :对我院以咳嗽或胸闷为主要表现的 48例哮喘病人进行回顾性分析。结果 :对不典型哮喘病人进行肾上腺皮质激素吸入、抗组胺药及支气管舒张剂综合治疗 ,治愈率达 73 % ,好转 2 0 8% ,无效 6 2 %。结论 :对以单纯咳嗽或胸闷为主要表现的病人应考虑到支气管哮喘诊断 ,气道高反应性是哮喘诊断的主要依据 ,按支气管哮喘治疗有良好疗效。

氟西汀治疗功能性消化不良疗效观察

目的 观察氟西汀对功能性消化不良的疗效 ,探讨该病发病机制。 方法 对 2 0 0 0年 6月～2 0 0 3年 3月期间功能性消化不良病人随机分为治疗组与对照组 ,治疗组在常规治疗基础上加用氟西汀 ,对比疗效。 结果 抗抑郁药氟西汀对功能性消化不良症有确实疗效。 结论 抑郁性精神障碍是功能性消化不良的主要发病原因之一 ,抗抑郁治疗对该病有疗效。

浅议当前初中德育工作面临的困境与对策

做好初中阶段学生的德育教育是班主任工作的重要环节。新课程改革在我国的深入发展,提出了学生全面发展的素质教育的要求,做好学生的德育教育工作成为初中阶段班主任工作的重中之重。文章主要围绕如何做好新时期初中班主任工作进行讨论与分析。

活塞类化学平衡问题的解题技巧

活塞类化学平衡问题属于高中化学学习过程中的难点,解决此问题的方法就是根据题目条件,基于化学平衡基本原理,使用等效平衡模式进行分析,并且重视始态、终态的研究.本文对活塞类化学平衡问题的解题技巧进行分析。

慢性咳嗽68例病因分析

咳嗽是门诊最常见的主诉之一,特别于冬春季节.其中原因不甚明确的慢性咳嗽,在处理上有一定困难,且对患者的影响较大,痛苦明显,最常见的并发症有烦躁、失眠、生活方式改变、肌肉疼痛、声嘶、多汗、小便失禁等.我院对2001年1月～2003年3月慢性咳嗽患者共68例进行了统计,针对其发病原因作了分析,以指导临床工作中病因诊断.

简易脑脊液置换加鞘内注射治疗SAH难治性头痛

目的 :观察简易脑脊液置换术加用鞘内注射地塞米松 10mg对SAH难治性头痛的疗效。方法 :腰穿针配用三通管置换一定量的脑脊液后缓慢注入地塞米松注射液 10mg。结果 :用该方法治疗 2 7例经常规治疗无效的SAH头痛 ,72h内治疗头痛总有效率 92 5 %。结论 :该方法操作简单 ,效果确切 ,又降低了反复脑脊液置换带来的医院内感染的风险 。

路面水稳层施工关键技术研究

结合安徽省芜湖长江公路二桥H-2合同段水稳层施工经历,本合同段水稳层施工重视施工技术创新,在水稳层施工过程中从施工准备、拌和、运输、摊铺、碾压、养生等环节都严格按关键技术要求执行,为了提高水稳层的施工质量,在上层水稳层施工前,在下层水稳层表面洒水泥浆、使用双拌缸搅拌机生产水稳混合料,水稳混合料配合比采用5档集料掺配等技术措施,以及做好防污染措施,同时采取预防措施减少了水稳层裂缝的发生;通过落实以上技术措施,提高了本合同段水稳层施工质量;并得到了业主和业界的好评。

跨江大桥钢桥面防水粘结层质量控制措施研究

结合安徽省芜湖长江公路二桥主桥钢桥面采用甲基丙烯酸树脂(MMA)防水粘结层的施工经验,在本项目施工环境差、工期紧及钢桥面防水层质量要求高的条件下,MMA防水粘结层施工存在诸多困难,为保质保量完成钢桥面防水粘结层的施工任务,采取了有针对性的质量控制方法及完善的质量管理措施,优质高效地完成了防水粘结层的施工任务。

手持三维激光扫描仪在地下空间测量中的应用

在传统的地下空间测量中,需要频繁地搬站、引点,存在测绘效率低、精度不高等问题。本文提出采用手持激光扫描仪获取地下空间信息的方法。区别于传统的全站仪测量方法,本文提出的方法结合了SLAM技术,采用手持激光扫描仪应用于地下停车场的测量,且不存在控制点引点误差等问题。通过选用一个地下停车场地进行测量,结果表明该方法能够在地下空间测量中快速获取三维坐标信息,显著提高测量效率,具有明显的成本优势。