公路桥梁施工中现浇箱梁施工关键技术

现浇箱梁是目前公路桥梁施工中常用的结构形式之一,其主要特点是施工经验成熟、抗扭刚度大、整体性能好且还具备良好的适应性,其结构简单、线条流畅。为了能够从根本上提升线条相连的施工效果,在本文中就结合某具体工程案例,探讨了现浇箱梁施工技术的具体操作要点,希望通过本文的分析能够从根本上提升现浇箱梁施工质量,促进公路桥梁建设事业的稳步发展。

高墩施工技术在公路桥梁工程中的应用

公路桥梁是我国交通基础设施建设中的重要组成部分,其使用性能将会直接关系到人们的出行安全。随着现代化技术的逐步推进,越来越多的先进技术应用到工程项目建设中,极大地提升了工程建设质量,其中高墩技术就是公路桥梁施工中常用的技术之一。为了能够从根本上提升高端技术的应用效果,在本文中就结合高端施工的特点和类型,探讨了其在公路桥梁建设中的具体应用,然后针对定位测量、支架搭设验算、钢筋绑扎、混凝土浇筑等全过程的施工技术要点和质量控制措施进行了深入的研究。

桥梁加固与桥梁拓宽施工技术探究

结合作者近年来的工作经验,探究桥梁加固与桥梁拓宽施工技术,首先从桥梁加固与拓宽的原则出发,研究桥梁加固施工与扩宽施工需要遵守的要求,其次,提出桥梁加固几种常见的方法,最后在此基础上对桥梁拓宽的方式进行分析,希望讨论后能提高桥梁的承载能力与使用年限,促进我国交通事业的发展。

TGS—PVDF复合材料极化特性的研究

对人工极化后的TGS—PVDF复合材料的研究发现:其可逆热释电归因于材料中TGS铁电微晶电矩的取向排列、极性高分子聚合物PVDF基体的驻极电荷和相界中由于两相耦合所束缚的大量空间电荷。电荷注入机制是制成高的纯熟释电系数复合材料的必需条件。未极化复合膜中TGS 微晶晶格畸变和人工极化过程产生的缺陷是相界中束缚大量空间电荷的主要原因。

固定资产流程化动态管理

供电企业固定资产范围广、规模大、价值高,在总资产中占有相当高的比例。如今,随着电网技术的迅速发展,电网规模不断壮大,供电企业如何管理好固定资产,已成为其提升管理水平的重要课题。本文就变革供电企业传统的固定资产管理模式,提出了新的思路和对策。