基于序关系和冲量模型的航空装备安全性模型

针对航空装备安全性分析的复杂问题,建立了描述航空装备安全性的分析模型。通过对能量意外释放论、轨迹交叉论和管理失误论的分析,得出了影响航空装备安全性的主要因素。在此基础上,利用系统耦合理论、序关系分析法和冲量过程模型建立了描述航空装备安全性的数学模型。通过对模型和案例的分析,得出了航空装备安全性与可靠性之间的关系以及提高航空装备安全性的措施。

改进的云资源调度自相关匹配数据融合算法

提出一种基于自相关匹配滤波和云间相似程度特征提取的云资源调度数据融合算法。设计了基于云资源调度的云计算海量数据处理平台,构建数据融合预处理模型,在云资源调度系统中,设计自相关匹配滤波器,得到融合特征分簇重构空间,对特征进行模式匹配,得到后置处理滤波器的系统函数,实现了对云资源调度自相关匹配数据融合算法的改进。仿真实验表明,该算法能高精度、高平稳地实现云资源调度数据的融合,对云滴数的要求极低,数据处理效果较好,云资源调度执行任务数、云资源调度总任务完成时间、用户满意度等指标优于传统方法,展示了较好的应用价值。

某型飞机红外辐射特征聚类算法

研究某型飞机的飞行状态对其红外辐射特征的影响,针对飞机的红外辐射特征对飞行状态的改变比较敏感,需进行准确地分类来判断飞机的飞行状态。传统的K均值算法易陷入局部最优解,导致了判断飞行状态的正确率低。因此,提出一种改进的K均值算法通过对飞机的红外辐射特征有影响的因子来进行聚类,分析判断出飞机的飞行状态。该算法将遗传算法的全局搜索能力快与模拟退火算法的局部搜索能力强的优点相结合,从而避免了K均值算法陷入局部最优解,仿真表明该算法较原算法有更好的寻优能力,能够准确地对飞机的红外辐射特征聚类,是一种有效的算法。