滚石作用下埋地钢管道动力响应数值模拟分析

研究滚石-土-埋地钢管道组成的多元体系在冲击荷载作用下的动力响应。依据三维动态接触面算法构建滚石、土体和管道相互作用的力学模型及有限元分析模型,并采用LS-DYNA有限元软件从滚石初动能、冲击夹角、模拟临界状态等方面对滚石冲击荷载作用下埋地钢管道的动力响应进行数值模拟分析。研究得到了管道在滚石垂直或不同冲击角度撞击条件下的应力、位移变化规律,并在管道破坏临界状态下模拟出滚石初动能与滚石落地点距管道中心水平距离的关系。滚石撞击过程中,管道上各节点位移先增加后减小,出现反弹。本研究对埋地钢管道的风险评估、工程设计和防灾减灾具有重要参考价值。

高强度中碳钢C38的超长寿命疲劳性能研究

采用超声疲劳试验技术对高强度中碳钢1238的超高周疲劳性能进行了研究，用扫描电镜对疲劳断口进行了分析。结果表明：高强度中碳钢C38的S-N曲线并没有呈现阶梯状，超过10^7-10^8次应力循环后，试样仍会继续发生破坏。

后张法预应力混凝土箱梁施工技术总结

本文结合工程实际,详细介绍了后张法预应力混凝土箱梁施工技术。

滚石作用下钢质管道动力响应分析及其应用

落石是导致埋地输气管道破坏的主要载荷形式之一,工程中需要解决落石对管道的动态响应问题,落石对埋地输气管道动力响应问题的本质是落石-土-埋地管道组成的体系在冲击荷载下的动力响应。利用LS-DYNA有限元软件,从管道内压、落石水平距离、管道厚度等方面对落石冲击荷载作用下埋地输气管道的动力响应问题进行了数值模拟研究,得出了管道应力等变化规律。其计算结果对埋地输气管道的风险评估、设计和施工具有一定的参考价值。

光面预裂爆破工法在高边坡石方路堑施工中的应用

在赵庄煤矿铁路专用线的高边坡路堑施工中采用了光面预裂爆破施工技术,取得了良好的工程效果。本文结合该项工程实践,介绍了光面预裂爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制。

浅析铁路混凝土桥墩裂纹的原因及检测

本文通过神延线工程实例,分析并总结了铁路混凝土桥墩裂缝的原因及防治。