旋转圆筒泄漏流模型研究

为获得叶轮机叶尖泄漏流动规律,对周向压差作用下同轴旋转圆筒间泄漏流进行研究。以二维周向压差同轴旋转圆筒为模型,求解流动控制方程组获得以转速比和半径比量纲一化函数表达的圆筒间周向流动速度解析解;导出考虑周向压力梯度和圆筒旋转共同作用引起的周向量纲一泄漏流流量解析表达式;获得内外圆筒转速比、半径比、流体介质和流体温度等因素对泄漏流量的影响规律。结果表明:旋转圆筒间泄漏流量随转速比增加而增加,随半径比增加而减少;介质黏性较小时旋转圆筒的转动对泄漏流量的影响较小,周向压力梯度对泄漏流量的影响较大;介质黏性较大时周向压力梯度对泄漏流量的影响较小,圆筒的转动对泄漏流量的影响较大。

机翼上表面吹气动力增升简化模型

利用安装在机翼上表面的发动机喷出的尾部高速气流增加机翼升力是一种有效的动力增升技术。不考虑流动分离的影响,建立从发动机尾喷口到襟翼前和沿襟翼偏折两部分流动的增升效果简化模型,根据伯努利方程和楔形流理论得到增升效果计算公式,获得升力系数增加范围。在此基础上,研究了发动机尾部气流速度、机翼上表面面积和襟翼角度的影响效果。研究结果表明,机翼上表面吹气可以很好地改善飞机的低速性能,实现飞机短距起降。