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复合材料尾门轻量化设计
被引量:
19
1
作者
邢号彬
付燕鹏
+3 位作者
谭敦松
傅强
杨永超
陈健
《上海汽车》
2017年第2期37-39,共3页
从材料选型、结构设计、CAE分析等环节,对PP+LGF材料在尾门上的应用进行了分析,通过应用该材料,与传统钣金尾门相比尾门可减重30%(-5.0 kg)。
关键词
汽车尾门
PP+LGF
轻量化设计
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职称材料
基于MATLAB优化工具箱的整体式转向梯形优化设计
被引量:
7
2
作者
王计广
邢号彬
+1 位作者
常秀岩
詹卫炜
《汽车零部件》
2011年第10期60-62,共3页
针对整体式转向梯形,对其空间结构和前轮定位参数进行合理的简化。对初步选定的转向梯形参数,以外转向轮转角相对误差建立目标函数模型,利用MATLAB优化工具箱对目标函数模型进行优化。同时,MATLAB优化工具箱通过改变变量参数,即可实现...
针对整体式转向梯形,对其空间结构和前轮定位参数进行合理的简化。对初步选定的转向梯形参数,以外转向轮转角相对误差建立目标函数模型,利用MATLAB优化工具箱对目标函数模型进行优化。同时,MATLAB优化工具箱通过改变变量参数,即可实现不同参数的整体式转向梯形的优化设计。
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关键词
整体式转向梯形
转角相对误差
优化设计
MATLAB优化工具箱
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职称材料
汽车尾气温差发电装置中热电模块的散热方式研究
被引量:
1
3
作者
邢号彬
范文
+1 位作者
王计广
陆磊
《汽车零部件》
2011年第9期67-68,71,共3页
针对汽车尾气废热温差发电技术的研究现状,根据现有发动机的排气管和热电模块的性能参数,对热电转换模块冷端常用的水冷和风冷两种散热方式进行了试验对比和ANSYS软件的热力学分析,比较了两种散热方式的散热效果。提出了汽车尾气废热温...
针对汽车尾气废热温差发电技术的研究现状,根据现有发动机的排气管和热电模块的性能参数,对热电转换模块冷端常用的水冷和风冷两种散热方式进行了试验对比和ANSYS软件的热力学分析,比较了两种散热方式的散热效果。提出了汽车尾气废热温差发电装置在汽车上的散热方式,为汽车发动机废热温差发电装置的实车应用提供了依据。
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关键词
热电模块
汽车尾气
风冷散热
水冷散热
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职称材料
基于试验与模态分析的尾门抖动问题研究与优化
被引量:
1
4
作者
陈健
付燕鹏
+3 位作者
谭敦松
李连好
盛勇生
邢号彬
《上海汽车》
2017年第6期16-19,共4页
文章针对某SUV车型尾门在实车评审中出现的关闭抖动问题进行了对标分析、实物试验,并结合CAE模态分析给出了优化措施。经过实车验证,有效地解决了尾门关闭抖动问题,最后总结了尾门结构设计的要点,对后续车型设计具有较好的指导意义。
关键词
尾门抖动
模态分析
汽车
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职称材料
题名
复合材料尾门轻量化设计
被引量:
19
1
作者
邢号彬
付燕鹏
谭敦松
傅强
杨永超
陈健
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《上海汽车》
2017年第2期37-39,共3页
文摘
从材料选型、结构设计、CAE分析等环节,对PP+LGF材料在尾门上的应用进行了分析,通过应用该材料,与传统钣金尾门相比尾门可减重30%(-5.0 kg)。
关键词
汽车尾门
PP+LGF
轻量化设计
分类号
U463.834 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于MATLAB优化工具箱的整体式转向梯形优化设计
被引量:
7
2
作者
王计广
邢号彬
常秀岩
詹卫炜
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《汽车零部件》
2011年第10期60-62,共3页
文摘
针对整体式转向梯形,对其空间结构和前轮定位参数进行合理的简化。对初步选定的转向梯形参数,以外转向轮转角相对误差建立目标函数模型,利用MATLAB优化工具箱对目标函数模型进行优化。同时,MATLAB优化工具箱通过改变变量参数,即可实现不同参数的整体式转向梯形的优化设计。
关键词
整体式转向梯形
转角相对误差
优化设计
MATLAB优化工具箱
Keywords
Integral steering trapezoid
Steering angle of rotation relative error
Optimal design
Optimization toolbox of MATLAB
分类号
U463.9 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车尾气温差发电装置中热电模块的散热方式研究
被引量:
1
3
作者
邢号彬
范文
王计广
陆磊
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《汽车零部件》
2011年第9期67-68,71,共3页
文摘
针对汽车尾气废热温差发电技术的研究现状,根据现有发动机的排气管和热电模块的性能参数,对热电转换模块冷端常用的水冷和风冷两种散热方式进行了试验对比和ANSYS软件的热力学分析,比较了两种散热方式的散热效果。提出了汽车尾气废热温差发电装置在汽车上的散热方式,为汽车发动机废热温差发电装置的实车应用提供了依据。
关键词
热电模块
汽车尾气
风冷散热
水冷散热
Keywords
Thermoelectric module
Automobile exhaust
Air cooling heatsink
Water cooling heatsink
分类号
TN377 [电子电信—物理电子学]
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于试验与模态分析的尾门抖动问题研究与优化
被引量:
1
4
作者
陈健
付燕鹏
谭敦松
李连好
盛勇生
邢号彬
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《上海汽车》
2017年第6期16-19,共4页
文摘
文章针对某SUV车型尾门在实车评审中出现的关闭抖动问题进行了对标分析、实物试验,并结合CAE模态分析给出了优化措施。经过实车验证,有效地解决了尾门关闭抖动问题,最后总结了尾门结构设计的要点,对后续车型设计具有较好的指导意义。
关键词
尾门抖动
模态分析
汽车
分类号
U463.834 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合材料尾门轻量化设计
邢号彬
付燕鹏
谭敦松
傅强
杨永超
陈健
《上海汽车》
2017
19
下载PDF
职称材料
2
基于MATLAB优化工具箱的整体式转向梯形优化设计
王计广
邢号彬
常秀岩
詹卫炜
《汽车零部件》
2011
7
下载PDF
职称材料
3
汽车尾气温差发电装置中热电模块的散热方式研究
邢号彬
范文
王计广
陆磊
《汽车零部件》
2011
1
下载PDF
职称材料
4
基于试验与模态分析的尾门抖动问题研究与优化
陈健
付燕鹏
谭敦松
李连好
盛勇生
邢号彬
《上海汽车》
2017
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
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