雄安新区地下综合交通枢纽轨道交通预留工程设计要点

[目的]针对雄安新区大型地下综合交通枢纽建设时序不一的问题,为减少二次建设影响并降低后期难度、风险与投资,需对雄安新区地下综合交通枢纽建设中预留的轨道交通工程的设计要点进行深入研究。[方法]介绍了雄安新区雄安城际站、小里站及金融岛站等枢纽的基本概况,分析了地下综合交通枢纽预留轨道交通工程的必要性,总结了枢纽预留轨道交通工程的设计理念,提炼了枢纽轨道交通预留工程的设计要点。[结果及结论]枢纽轨道交通预留工程的设计要点为:以规划条件为基础,确定系统制式及车辆编组;以整体最优为思路,确定合理的线路站位及站型;以站城融合为策略,统筹城市功能与交通功能;以一体化设计为理念,完善枢纽布局方案;以集约适度为原则,研究枢纽分期实施;以精细落地为目标,统筹预留预埋措施。

轨道交通枢纽消防安全设计研究

通过分析轨道交通枢纽工程中的消防设计难点,结合天津站综合交通枢纽工程建筑消防安全设计的实例,阐述了消防安全设计中存在的主要问题以及消防性能化设计的解决思路和方法,提出在类似轨道交通和客流量集中的工程项目中,采用消防性能化的设计方法可有效解决建筑消防安全设计问题。

轨道交通枢纽建筑动态客流模拟分析

基于天津站交通枢纽和天津滨海新区于家堡站交通枢纽的建筑设计及其动态客流仿真模拟的成果,对轨道交通枢纽建筑中的客流组织设计进行了分析和研究。有针对性地提出了客流组织设计中存在的问题,并对解决问题的方法进行了归纳总结。

于家堡站地下枢纽自然采光设计

通过阐述自然光对于人群以及建筑特别是地下建筑的意义,具体结合于家堡站地下交通枢纽工程的设计实例的介绍,分析了采用自然光进行设计所能达到的效果以及存在的不足,为地下空间的自然采光设计提供借鉴。

松软岩体中巷道的一种支护方法

在松软岩体中进行巷道掘进和支护遇到诸多困难 ,就此提出了“束扇形布置锚杆恢复支护垮落巷道”的支护方法 ,对该法做了简单的介绍和评价。

基于Bentley平台的城市轨道交通参数化、模块化设计技术浅析——以青岛地铁为例

本文对BIM研究现状进行了分析,阐述了城市轨道交通工程数字化建设发展趋势,结合青岛地区实际轨道交通工程中Bentley系列BIM软件辅助设计的实例,根据BIM的参数化、模块化设计特点,介绍BIM协同设计及模型建立过程,分析了轨道交通行业内BIM参数化、模块化设计的制约因素,对城市轨道交通参数化、模块化设计技术提出了几点建议作为后续BIM设计的参考,为完善BIM设计思维,规范BIM设计工作方式、方法,达到提升设计效率提供一些借鉴。