断奶仔猪圈舍环境上限温度临界值研究

本试验以断奶仔猪作为试验动物,通过研究高温对断奶仔猪的生长性能、脏器指数和肠道形态的影响,并以其为热敏感指标对断奶仔猪的上限温度临界值进行探究。将32头平均体重为(7.25±0.08kg)的21日龄“杜×长×大”(DLY)去势公猪,采用随机区组试验设计将其分为4组,即26℃组、29℃组、32℃组、35℃组,每组8个重复,每个重复1头猪。各组圈舍温度分别控制在26±1℃、29±1℃、32±1℃、35±1℃,统一饲喂基础饲粮。试验期21d。结果表明:与26℃组相比,29℃组、32℃组、35℃组猪的ADFI、ADG显著下降(P<0.05),仅35℃组猪的F/G显著升高(P<0.05),通过回归方程计算得到断奶仔猪ADFI、ADG发生显著改变时的临界温度分别为30.02℃、30.63℃;35℃组猪显著降低了肝、脾、肺与胸腺的脏器指数(P<0.05),通过回归方程计算得到断奶仔猪脾、胸腺的脏器指数发生显著改变时的临界温度分别为35.12℃、34.83℃;29℃组、32℃组和35℃组猪十二指肠、空肠和回肠的绒毛高度和绒隐比均显著降低(P<0.05);29℃组、32℃组和35℃组猪十二指肠的隐窝深度显著增加(P<0.05),通过回归方程计算得到断奶仔猪十二指肠、空肠和回肠的VH发生显著变化时的临界温度分别为30.12℃、30.16℃、29.88℃。由此可见,在本试验条件下,高温可诱导断奶仔猪发生热应激反应,导致生长性能下降,脏器发育受到抑制,小肠形态结构的完整性受损,以ADFI和ADG为热敏感标识,断奶仔猪(7~14kg)的上限温度临界值为30.0~30.6℃;以脾和胸腺的发育为热敏感标识,上限温度临界值为34.8~35.2℃;以小肠形态为热敏感标识,上限温度临界值为29.9~30.2℃。

枯草芽孢杆菌对断奶仔猪生长性能和肠道形态、黏膜免疫及菌群数量的影响

本试验旨在研究饲粮中添加枯草芽孢杆菌替代饲用抗生素对断奶仔猪生长性能和肠道健康的影响。试验选用21日龄杜长大(DLY)断奶仔猪72头,随机分为4组,分别为对照组(CON组)、抗生素组(ANT组)、抗生素+枯草芽孢杆菌组(ANT+BS组)、枯草芽孢杆菌组(BS组),每组6个重复,每个重复3头猪。试验期49 d。结果表明:1)试验全期,各组间平均日增重和平均日采食量均无显著差异(P>0.05),与CON组相比,仅ANT组的料重比显著降低(P<0.05)。2)各组间十二指肠、空肠、回肠的绒毛高度、隐窝深度、绒毛高度/隐窝深度均无显著差异(P>0.05);与CON组相比,ANT组、ANT+BS组和BS组回肠的隐窝深度分别降低了10.16%、14.98%、18.10%,有差异显著的趋势(P=0.084)。3)与CON组相比,ANT+BS组和BS组盲肠中双歧杆菌的数量显著提高(P<0.05),且与ANT组无显著差异(P>0.05)。4)与CON组相比,ANT+BS组和BS组空肠黏膜中分泌型免疫球蛋白A的含量显著提高(P<0.05),但均显著低于ANT组(P<0.05)。综上所述,枯草芽孢杆菌可以改善断奶仔猪小肠形态结构,增加肠道内有益菌的数量,提高小肠黏膜免疫功能,达到部分替代抗生素的效果,并且枯草芽孢杆菌与抗生素联用无协同或拮抗作用。

圆形杂质对裂纹扩展的影响

在单轴拉伸载荷作用下,运用分布位错方法对无限大平面内含有一个裂纹和一个任意方向的杂质问题进行求解,得到了裂纹尖端的应力强度因子、应力场以及应变能密度.利用最小应变能密度因子准则来判断裂纹扩展方向.结果显示:软杂质对裂纹尖端应力强度因子、应变能密度和应力场有增强作用,而硬杂质则具有屏蔽作用.在-30!<θ<30!范围内,杂质对裂纹扩展方向的影响较小,而在-90!<θ<-30!或30!<θ<90!范围内,杂质对裂纹扩展方向的影响较大.软杂质对裂纹扩展有吸引作用,而硬杂质具有排斥作用.

疲劳裂纹扩展引起的钢轨表面剥离研究

钢轨表面疲劳裂纹扩展引起的剥离掉块是一种很常见的损伤形式。利用有限元模拟钢轨表面裂纹扩展,得到裂纹尖端的周向应力和应力强度因子。基于最大周向应力幅值判据,确定裂纹扩展方向,运用paris公式计算裂纹扩展速率,进而确定裂纹扩展路径。研究结果表明:高速列车裂纹扩展速率明显高于低速列车。高速列车钢轨经过6万多次车轮碾压表面剥离,剥离深度约为430μm;而低速列车钢轨经过16万多次车轮碾压表面剥离,剥离深度约为590μm。模拟的钢轨裂纹扩展路径和剥离掉块与现场服役钢轨的损伤形貌比较吻合,说明用最大周向应力幅值判据来确定钢轨疲劳裂纹扩展路径是可行的。钢轨表面剥离与疲劳裂纹扩展密切相关,建议对钢轨进行及时的打磨来预防钢轨的剥离。

基于有限元仿真的钢轨表面磨耗预测

为了研究轮轨相互作用过程中钢轨的磨耗情况,采用Chaboche随动强化模型,对滚动接触载荷作用下的钢轨塑性剪切应变演化情况进行了有限元模拟分析.钢轨在滚动载荷作用初期,塑性剪切应变累积速率较快,随着载荷循次数的增加,剪切应变的增量逐渐变小并趋于稳定值.钢轨接触表面会形成剪切应变层结构,随着距离钢轨表面深度的增加,塑性剪切应变逐渐变小.结果显示,基于有限元模拟应用塑性剪切应变判据预测的结果比实际结果稍小,误差约为33.3%.

柴油发电机起动机铣齿原因分析

起动机作为发动机起动系统的重要组成部分,面临着冷起动及频繁起动的工况考验,在使用过程中有着较高的失效风险。起动机铣齿故障即为其中一种易发的失效模式。针对某型柴油发电机起动机发生的铣齿故障,通过起动机起动过程试验研究,分析起动过程中电路电流及啮合行程的影响。研究表明,起动过程中的电流增大导致起动机与齿圈啮合力矩加大、机械冲击增大,但不会引起起动机铣齿;起动机驱动齿轮打出时中心距与飞轮齿圈中心较远、啮合不合适是起动机铣齿故障的原因。