内河ENC助航标志S-57编码研究

内河电子海图(IENCs)生产已经提上我国航运保障议事日程,但是国内外尚没有广泛认同的IENCs标准。对比了国内外现有的地区性IENCs产品标准对内河航标的编码方式,将内河区分左右岸扩展了侧面标志类,建立了导标类概念。以此为基础,提出在S-57框架下内河航标体系编码的方案,并探讨了建立内河-海区一体化测绘航标体系的可能性。

应用CARIS HOM软件制作NEC电子海图的技术方法

以具体的电子海图制作为例,介绍应用HOM制作电子海图的技术方法、生产过程及需要注意的事项。

北极航路地理信息服务框架初探

北极航路是指穿越北冰洋连接大西洋北部和太平洋北部的最短海上航道,也称为北方航线。北方航线将全球最富裕的欧洲、北美和东亚紧密联系起来,是联系亚、欧、北美三大洲的最短航道,主要包括“东北航道”“西北航道”“中央航道”。本文以我国“冰上丝绸之路”规划为指导思想,以数字航海建设作为基础,研究构建北极航路地理信息服务框架作为航海航路建设的主要管理工具,整合航海地理信息有关的空间信息,同时以信息网络作为载体,以各种信息终端作为媒介,建立流畅的基础地理信息流程,进而为实现基础航路地理信息的有机集成管理,实现航路信息的高效共享,从而保障我国北极航运船舶的航行安全。

SPSS软件在海事测绘产品质量评定系统中的应用

为使海事测绘产品质量等级评定系统更加完善,可将社会科学统计软件包(SPSS软件)应用到系统中,增加描述统计方法,对评分数据进行分析,使等级评定更趋严谨和客观合理。

海岛(礁)航海保障测量技术简析

开展海岛(礁)航海保障测绘,既是完善我国海洋测绘基础数据,适应航海保障测绘数字化、信息化、网络化和现代化发展需要,也是航海保障职责之所在,有助于保障船舶航行安全,促进海洋经济发展,服务国家海洋战略。本文通过论述实施海岛(礁)的技术,分析不同环境条件下如何开展海岛(礁)测量,为实际作业提供参考和借鉴,力争促进海岛(礁)测量不断发展。

万里海疆 探路先锋

2014年,习近平总书记提出了建设＂文化强国＂的战略部署。文化建设是交通海事事业长远发展的根基,也是航海保障事业蓬勃发展的方向,更是海事测绘事业发展的主线。＂我们天津海事测绘中心紧紧抓住国家文化大发展的契机,遵循交通航保发展愿景,深入挖掘历史底蕴,全力打造海测文化,形成了独具特色、内涵丰富的＂万里海疆探路先锋＂文化品牌,以先进的文化引领海事测绘事业成功发展,全面提升航海保障服务水平,为建设海洋强国、促进地方经济发展、

北极航路地理信息服务框架初探

本文研究北极航路地理信息服务框架的构建,探索整合航海地理空间信息,建立基础航路地理信息管理流程,实现高效共享、集成服务,从而保障北极航运船舶的航行安全。

海洋测绘中影像图与港口航道图的镶嵌技术运用

文中介绍陆地影像图与港口航道图镶嵌的制图工艺,影像图与港口航道图镶嵌后的成图质量评价。简单阐述了作者在绘制该图种过程中的一些体会,以及影像图取代现有港口航道图上陆地地形的可行性。

基于AE的海上溢油监测专题图制作系统的设计与实现

海上溢油监测专题图制作系统利用地理信息系统技术、计算机技术、专题图制作技术,对海面溢油遥感影像信息转化成的矢量数据进行处理,可协助海洋环境管理部门快速、准确地锁定溢油区,提高溢油事故处理效率。