基于可持续发展理念的公路工程规划设计

将可持续发展理念应用于公路工程规划设计中,能够同时满足我国可持续发展战略的需求和提升我国公路工程规划与建设的质量、效率需求。在建筑行业飞速发展的大背景之下,公路规划设计相关行业人员需要以更加积极的心态投身于绿色化行业模式的创建和发展当中,在开展公路工程的规划设计工作中,既要积极主动的应用可持续发展理念,创设出绿色环保的建筑工程,将公路所具备的经济价值和生态价值充分显现,又要充分发挥绿色先进技术的内动力,全面提升公路工程的社会效益、经济效益和生态效益。本文在研究的过程中,首先,阐明了城市道路规划设计中所可持续发展原则,其次,分析了现阶段我国公路工程规划设计中存在的问题,最后,结合实际发展形势与需求,提出了以可持续发展理念为基准的公路工程规划设计策略。

景区公路的安全与环保探讨

景区公路特别是旅游公路的服务对象主要是游客和豪华大巴,因此,景区公路的安全至关重要,环境保护的重要性也同样突出。而公路线形标准的确定直接影响道路安全性和对环境的破坏程度。在一定意义上来说,安全和环境保护是对立的,线性标准的提高,可以增加安全系数,但对环境破坏的程度有可能加大。结合334省道五莲东段的改建,论述了在景区公路的设计中如何均衡考虑环境保护与道路安全的问题,提出了意见和建议。

常见桥梁伸缩缝早期损坏的深入分析

伸缩缝损坏在桥梁各种早期病害中几乎占据首要位置从设计、施工以及后期养护等各个不同角度详细分析了伸缩缝早期损坏的各种潜在影响因素,在实际设计施工中,主动意识到这些操作细节,才能延长伸缩缝使用寿命,降低桥梁后期维护成本。

景区公路的安全与环保探讨

根据《中国生态问题报告》，交通工程建设、矿产开发等引起的生态破坏已成为环境恶化的主要原因，并且呈加重和发展的趋势。景区公路的建设．由于山体开挖或平地填筑．造成植被破坏、土壤侵蚀、大量土地占用等已经成为非污染型生态环境影响因素。2004年，冯正霖副部长在全国公路勘察设计会议上提出了勘察设计的新理念。强调“以人为本．安全至上”和”尊重自然．保护环境”的新设计理念。

新形势下公路交通运输技术与管理中的方法研究

当前社会主义经济建设速度极快,我国交通运输行业迎来优化升级、创新发展新篇章,其在提升民众生活品质、加快城市化发展进程方面,都有着十分关键的价值效能,与此同时,公路交通运输网络的全覆盖,也为各地区间的经济交流、文化交流架构出多条渠道。因公路交通运输工作涵盖的内容较为冗杂,其范围也相对较广,据此,行业主管部门需对其相关的管理工作,予以足够的重视。本文将以公路交通运输的基本特点为切入点,分析探究切实可行的管理方法,以期为相关研究者提供有用的参考依据。

T梁体外预应力加固分析

随着桥梁使用年限的增长以及交通荷载等级的提升,混凝土T梁开始表现出不同病害,其中病害的主要表现形式是裂缝。裂缝的形式和分布情况复杂多样,造成裂缝的成因也不尽相同。针对混凝土T梁的这种病害进行体外预应力张拉分析,通过实际工程对预应力张拉的影响、不同工序的影响进行了研究,为治理该病害提供了理论依据和方法。

电子政务在高速公路管理中的应用

高速公路的建设属于资金密集型工程,需要大量的人力、物力及财力投入,而在高速公路竣工之后,为促进高速公路建设能够取得最大化的经济效益,还需要做好养护管理工作。本文阐述了养护工作中的电子政务技术。

日兰高速日照水库大桥T梁裂缝维修加固

桥梁概况日兰高速日照水库大桥位于日照市区西侧,跨越日照水库（库容量2.7亿立方米）上游,大桥自1999年2月开工建设,2000年5月建成通车,桥梁设计荷载汽-超20,挂车-120。桥梁中心桩号为K8＋412,全长1053m,桥梁总宽度26m,分左右两幅布置,单幅桥梁宽度为12.75m。

交通公路施工技术管理探讨

近几年来,我国公路工程发展迅猛,而公路施工是与之联系最为密切的工作,存在于公路工程的全过程。我国公路工程注重对施工材料、施工人员、施工设备、施工进度和质量的控制与管理,但现如今更加注重的是分析和把握公路施工技术的重难点。由于公路施工受到内部外部等多种因素的制约和影响,所以对公路施工技术的重难点的把握是有难度的。文章对交通公路施工技术管理进行了探讨。

探索收费公路管理的有效方式

笔者以公路的建设为实例,深入的分析了"贷款修路,收费还贷"政策推出以来公路管理工作所取得的成效,对其中存在的问题进行探究后,制定了一系列健全公路收费管理工作的方案,希望能促进公路收费管理的进步。