火电站ETS的升级改造

针对旧的ETS的不足之处,提出了将其纳入火电站单元机组DCS之中进行一体化控制的改造方案。新的ETS摒弃了旧系统复杂的电气回路,汽轮机保护逻辑用软件来完成;把ETS接入DCS的通信环网,实现了在DCS中对ETS的监视和操作。通过合理的硬件和软件配置,使改造后的ETS完全能够满足系统可靠性和快速性要求。

汽轮机组伺服系统升级改造

针对汽轮机组原伺服系统汽门频繁误动的问题,在进行了多次验证比较的基础上,提出在原DCS系统末端引入可靠性更高的双冗余伺服系统,突破了原设计PROCONTROL P系统不能兼容其他DCS系统的局限性,克服该汽轮机油动机摆动安装(摆缸)的问题,设计了一套位置反馈组件,解决了原系统存在的伺服阀故障率高、LVDT频繁损坏等问题。