H62黄铜锥套的破裂分析

电气化铁道接触网产品接触线终端锚固线夹中的锥套要求采用 H62黄铜材质 ,在全国大部分地区使用十多年 ,未见异常破坏现象 ,但是近期在我国南方个别区域使用过程中发生了开裂破损。对这些开裂件进行分析研究 ,发现它们均是由应力腐蚀造成的破裂 ,就此提出了改进意见。

塑性成形技术在钢铝复合导电轨制造中的应用及发展趋势

钢铝复合导电轨较之传统的钢导电轨 ,具有导电性好、耐磨损、重量轻、寿命长等许多优点 ,在国外一些诸如地铁等的城市快速轨道交通中得到了较为广泛的应用 ,在电气化的轨道交通系统中极具发展潜力及应用前景。简单叙述了复合导电轨的结构、组成及特点 ,通过国外的一些具有代表性的专利 ,重点介绍了至今为止国外在制造钢铝复合导电轨中采用的塑性成形技术。对各种制造技术进行了分析与比较 ,指出了其未来的发展趋势 ,提出了一种新型的、极具发展潜力的复合导电轨成形技术———铝合金半固态成形与钢共同挤压技术。

接触网线夹的强度分析与设计计算

针对JQJL0 6— 88加强型接触线接头线夹 ,进行了常规强度分析 ,与有限元计算结果比较 ,文章给出的计算模型是可行的 。

钢铝复合导电轨的性能及应用

介绍了国外轨道交通用于第三轨供电的钢铝复合导电轨的性能和使用情况。它具有导电性好、电流容量大、重量小、易安装、耐腐蚀、耐磨性好、韧性好、经济效益好、寿命长等优点,我国应进行钢铝复合导电轨的研究开发工作。

钢铝复合接触轨的典型结构及其制造工艺

介绍了典型的C型钢铝复合接触轨以及工字型双包式和外包式钢铝复合轨的结构与制造工艺。复合工艺主要有钢铝共挤复合、机械复合、机械加焊接复合等 3种方式。通过综合分析认为 。

大功率超级电容快速充电装置技术方案探讨

对有轨电车超级电容组大功率快速充电装置技术方案进行分析研究,以确定充电装置的主电路拓扑方案。

新型模锻接触网零件的结构特征

接触网零件的结构，第一要满足安装使用的性能要求，第二要适应安全可靠的制造工艺需要，特别是一些受力件，采用模锻工艺，已列入电力牵引的技术规范。最近，由电化局工厂处宝鸡器材厂与电化局电气化勘测设计研究院共同承担了模锻型接触网零件的研制任务，其成果已通过了...

接触网铝合金铸件标准探讨

在叙述接触网铝合金铸件在我国高速铁路应用情况的基础上,对比分析欧洲标准、国际标准化组织标准、美国标准、我国国家标准和铁道行业标准等在铝合金铸件的化学成分、力学性能、质量要求、尺寸公差等方面的异同点,提出我国国家标准和铁道行业标准修订建议。

绝缘支架用纤维增强不饱和树脂复合材料老化性能评估

本文以接触轨绝缘支架用纤维增强不饱和树脂模塑料(SMC)为研究对象,采用热重点斜法对材料在湿、热、紫外环境下的使用寿命进行评估,探究表面涂层对材料老化性能的影响。