北京城市居民建筑节能生活方式研究

文章主要研究北京城市居民建筑节能生活方式,通过问卷调查,从习惯性行为和非习惯性行为分析北京城市居民建筑节能生活方式的现状,找出城市居民建筑节能生活中存在的问题,并对增强城市居民建筑节能意识和改善城市居民建筑节能生活习惯提出了建议。

京津冀物流、经济、生态环境系统协同发展评价研究

探究区域间物流、经济和生态环境之间的协同关系,对推动京津冀物流业高质量发展、促进经济稳步提升、建设环境友好型社会具有重要意义。通过构建物流-经济-生态环境系统理论模型,构建京津冀物流、经济、生态环境系统协同发展评价指标体系,运用复合系统协同度模型,探究2010—2019年京津冀复合系统中各个子系统的协同关系。研究表明:京津冀物流-经济-生态系统协同发展中存在不均衡等较多问题,协同度总体水平较低,处于不稳定发展状态,北京协同度依次高于天津、河北。基于此,提出相应应对策略,对京津冀如何协同并把握区域物流、经济、生态环境发展情况和制定物流、经济、生态环境等方面相关发展战略提供一定的理论依据与政策启示。

双碳视角下京津冀绿色物流生态系统协同发展评价研究

为落实党中央双碳战略部署,区域绿色物流提供了新发展路径。构建绿色物流生态系统协同发展评价指标体系,运用复合系统协同度模型,对2010—2019年京津冀区域绿色物流生态系统发展协同度进行评价分析。研究表明:绿色物流生态系统协同发展中存在机制缺失与发展不均衡等较多问题,协同度总体上升幅度不高。据此提出协同发展机制,以期为提升京津冀绿色物流生态系统整体发展水平提供政策启示。

基于释热率分析的钝体贫油熄火过程分析

针对锥形钝体稳定的甲烷-空气预混湍流火焰复杂的熄火过程,采用大涡模拟(LES)与输运方程概率密度函数(TPDF)湍流燃烧模型相结合的模拟方法,研究远离熄火、近熄火及熄火点的火焰和释热率(HRR)数值变化情况,定量分析熄火判据。结果表明:冷态速度模拟结果和实验的相对均方根误差在10%以内,热态误差在20%以内;释热率是否出现在OH和CH;O重叠的区域,是判断熄火的一个重要参数;远离熄火时,释热率高的区域主要沿内侧剪切层出现;近熄火工况下,释热率在流向轴上闭合,回流区下游也出现较大的释热率;熄火点工况下,较大释热率的区域在回流区下游和上游均有出现;模拟预测的熄火情况和实验PLIF结果一致;平均释热率可作为判断熄火的定量依据,即当钝体后方0.2d处内侧剪切层平均释热率与回流区平均释热率的比值小于4时,发生熄火。

壁温对氢燃料超燃燃烧室流动特性的影响研究

为了研究超燃燃烧室壁面换热与超声速燃烧之间的关系,运用FLUENT软件,采用RNG k-ε湍流模型、有限速率/涡耗散燃烧模型、密度基AUSM+隐式算法对中国空气动力研究与发展中心的双模态燃烧室模型开展三维冷态和热态流场计算,模拟条件来流马赫数为2.05,总温T_t为1870.9K,分别模拟了壁面温度为500K,700K,900K,1300K以及绝热条件下的超燃燃烧室的燃烧场。燃烧室壁面压力数值模拟结果与实验结果吻合较好,壁面温度为500K,700K,900K,1300K和绝热时,平均误差分别为8.89%,5.78%,14.41%,13.97%,16.53%。通过对比分析发现:随着壁面温度的降低,壁面压力趋势大致不变,但壁面压力值降低,同时壁面压力的压升起始点大幅后移;燃烧所产生的激波串逐渐向燃烧室下游移动,激波串结构发生改变,但激波串前端均为X形激波;燃烧室内马赫数有所升高;燃烧场高温区域面积减小;燃烧室燃烧模态由亚燃模态逐渐向超燃模态转换。

AECSC-JASMIN湍流燃烧仿真软件研发和检验

航空发动机燃烧室几何结构复杂,湍流和化学反应存在强烈非线性相互作用,需要对流动和燃烧及其相互作用进行高精度高时空分辨率的刻画,目前燃烧室湍流燃烧数值模拟仍然是高难度的瓶颈问题之一。介绍了由北京航空航天大学航空发动机数值仿真研究中心、北京应用物理与计算数学研究所和中国工程物理研究院高性能数值模拟软件中心联合研发的AECSC-JASMIN软件主要框架、算法以及针对该软件的算例检验。在Sandia射流火焰、支板火焰和单头部燃烧室检验算例中,对比实验数据,射流和支板火焰预测结果与实验值一致;支板算例的平均相对误差在15%之内;单头部燃烧室模拟结果符合物理实际,总压损失与实验值基本吻合。说明AECSC-JASMIN软件可用于复杂结构高分辨率高精度湍流燃烧数值模拟。