浅析自动气象观测系统运行风险管控策略

民航自动气象观测系统(AWOS)是指安装在机场跑道附近的一套测量包括跑道视程、常规气象要素、云和天气现象等传感器以及相应的监控和远程集成显示系统,为航空器的起降提供客观、可靠、准确的气象数据。该系统是空管飞行保障的重要设备之一。如何预防自动气象观测系统设备运行正常率,是空管气象安全保障可持续发展的重要条件。针对管理对象的不同制定相应的管理标准以及预防措施,以控制该系统的危险源,将潜在的风险通过采取有效的措施将至可接受的范围内。是气象自动保障岗位安全管理的首要任务。本文以西宁机场芬兰VAISALA公司生产的MIDAS IV系统为例,对该系统运行风险管控策略进行了分析和总结。

民航气象信息安全综合监控系统的设计

随着我国民航强国战略的实施,国内各空中交通管理单位指挥飞行架次不断增长,给飞行安全保障带来了巨大挑战。民航气象信息服务做为保障飞行安全的重要组成部分之一,气象信息服务工作量也随之增长,气象服务质量要求不断提高,其重要性也更加凸显出来。气象数据的及时接收、交换、发布是做好民航气象信息服务的必要前提条件。因此,提高民航气象信息安全水平,成为保障飞行安全工作中亟待解决的问题之一。本文民航气象信息安全监控系统的设计,实现对民航空管分局气象服务局域网网络、终端设备、应用系统等进行实时监控。从本根上解决民航气象服务中数据交换、处理等服务中面临的困难,有效提高气象信息服务保障效率和水平,减少工作中错、忘、漏等情况。