“全链模式”让民主植根产业全链条

近年,平顶山市人大常委会以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,紧紧围绕助推市域经济高质量发展部署要求,探索建立了“示范点建在产业链上、代表聚在产业链上、问题解决在产业链上、作用发挥在产业链上”的全过程人民民主基层示范点“全链模式”,把全过程人民民主重大理念具体地、现实地体现到助推新时代鹰城经济高质量发展的全过程。

提高100t转炉煤气回收量及热值的对策与实践

提高转炉煤气回收量及热值直接影响炼钢成本,是实现负能炼钢的关键。在当前广泛开展节能降耗生产的形势下,某厂通过对其设备功能恢复、优化吹炼工艺及加强生产组织沟通等手段,使煤气回收量和其热值均有较大地提高。

提高转炉煤气回收热值的实践探索

利用转炉烟气自动分析仪监测回收煤气中CO_(2)含量,并与炉口微差压检测数据对比,实现了一次除尘风机风量的精准控制和煤气回收全程炉口微正压,减少了煤气中CO燃烧,降低了CO_(2)的含量。通过氧枪口砂封式机械密封、加料系统新型组合式气体密封、活动烟罩组合式机械密封等措施,相较于传统氮气密封,减少了氮气进入煤气的几率。唐山不锈钢公司通过实施上述技术措施,提高了回收煤气的热值,获得了良好的经济效益和环境效益。

汽车稳定杆用钢炼钢生产工艺研究

基于目前唐山不锈钢有限责任公司研发的汽车稳定杆用钢产品洁净度不高,连铸中包T.O含量高的现状,本文对炼钢工艺全流程进行了优化研究,确定了工艺改进措施。通过实施优化转炉冶炼终点钢水氧位、冶炼全程吹氩、弱脱氧制度;LF采用SiO2在5%左右,CaO/Al2O3在1.7左右,MgO含量在4~8%的精炼渣;RH纯循环时间8 min,真空处理后钢包软吹流量4~6 Nm^(3)/h,软吹时间5 min;连铸采用全保护浇注和二次冷却强冷操作等措施,汽车稳定杆钢水洁净度得到明显改善。连铸中间包全氧含量≤15 ppm,氮含量≤25 ppm,实现了汽车稳定杆用钢的质量控制目标。

大跨度主梁大体积混凝土冬期施工应用

混凝土在冬期施工过程中的关键技术是防止混凝土冻害的发生,而在大体积混凝土的冬期施工中温度控制也是其关键性技术。本文采用掺加UEA膨胀剂、新型负温高效防冻剂以及在混凝土表面覆盖保温的广义综合蓄热法对环境温度为-5^-17℃条件下的C40大体积混凝土进行防冻控制与温度控制。成功地完成了主梁截面尺寸为1.8m×1.85m×18.5m的大跨度混凝土结构的冬期施工,防止了混凝土冻害与温度裂缝产生。

钢铁企业煤气智能调度系统的应用实践

煤气智能调度系统是提高企业煤气回收利用效率的重要手段,可实现煤气系统的直观、定量管理,及时动态调整燃气回收利用平衡,使燃气系统处于安全、经济、合理的状态。本文介绍了煤气智能调度系统在唐钢不锈钢公司煤气系统管理中的应用,对其主要功能进行了描述,同时对该系统在煤气系统运行管理中的应用效果进行了分析评价。该系统投运后,煤气回收利用效率显著提高,煤气系统的管控能力得到了提升,企业节能降耗成效显著。

双联炼钢工艺脱碳炉溅渣护炉工艺优化

介绍了唐山不锈钢脱碳炉溅渣护炉工艺优化实践。分析了双联工艺条件下脱碳炉炉渣特点和高氧化性渣对炉衬和溅渣层侵蚀的影响。通过改善终渣成分,优化溅渣工艺参数等措施,提高了溅渣层的抗侵蚀能力,获得了良好的效果。

烧结烟气脱硫脱硝技术分析

烧结烟气脱硫脱硝是近年来国内外脱硫脱硝技术研究的热点之一。介绍了循环流化床脱硫+SCR脱硝技术、密相塔半干法脱硫+臭氧脱硝技术在河钢唐钢烧结机的应用情况,分析了两种技术的主要特点及存在问题,对其技术经济及减排效果进行了比较。