抗油污改性剂对高黏沥青及混合料的性能影响研究

将抗油污改性剂与高黏粒子按一定比例添加到SBS改性沥青中,并进行动态剪切流变(DSR)试验、多应力蠕变恢复(MSCR)试验以及沥青油蚀试验,探究抗油污改性剂对高黏沥青的高温性能以及抗油污性能的影响。在此基础上利用高黏沥青制备不同级配的OGFC沥青混合料,通过马歇尔稳定度试验和劈裂试验评价混合料的抗油污性能,并分析抗油污改性剂的影响。结果表明,抗油污改性剂能够有效改善高黏沥青的高温性能,高黏粒子对抗油污改性剂发挥这一作用有促进效果;抗油污改性剂对高黏沥青的抗油污性能有着良好的改性效果,且这种改性效果随着浸油时间的增加更加明显;未添加抗油污改性剂时,OGFC-13混合料的抗油污性能优于OGFC-20混合料,而添加改性剂后,OGFC-20混合料的抗油污性能有较大幅度的提升。

水泥掺量对透水沥青混凝土路用性能的影响

透水沥青混凝土作为一种快速排水,吸声降噪良好的路面铺装,近年来应用十分广泛,但由于其空隙率较高,往往容易出现各种病害,致使耐久度降低。选用水泥作为干法外加剂,研究了不同水泥掺量对透水沥青混凝土路用性能的影响。结果表明:水泥掺入透水沥青混凝土中,能有效提高其水稳定性和高温稳定性,但水泥的加入会导致其透水性能下降,综合考虑推荐水泥掺量为2%,此时透水沥青混凝土综合性能最优。