汽车尾气催化剂性能优化技术研究进展

综述了贵金属催化剂、稀土催化剂和钙钛矿催化剂3种常见的汽车尾气催化剂的性能优化方法,分别从载体、制备方法和掺杂金属三方面进行了探讨。面对尾气污染物排放标准的不断严格,催化剂协同净化技术有利于尾气污染物的去除,设计和制备高效催化剂是净化汽车尾气的关键因素。针对不同优化技术的优缺点,展望了未来催化剂性能优化方法的发展方向:集中各类催化剂的优点和性能优化方法开发具有高温稳定、高性能、低成本的新型催化剂,为汽车尾气催化剂优化方法的选择提供了思路。

28-高芸苔素内酯对韭菜中溴氰菊酯残留降解的影响

为探索28-高芸苔素内酯对韭菜中溴氰菊酯残留降解的影响,以韭菜(Allium tuberosum)为试验材料,0.01%28-高芸苔素内酯可溶液剂为供试药剂,0.04%24-表芸苔素内酯可溶液剂为对照药剂,清水为对照,在溴氰菊酯灌根前1 d对韭菜进行喷雾处理。分别在20 mg/L溴氰菊酯药液灌根处理后0、1、2、3、5、8、12、16 d进行取样,采用改进的QuEChERS方法对韭菜样品进行前处理,用气相色谱质谱联用仪检测韭菜中溴氰菊酯残留量。结果表明,溴氰菊酯灌根后1 d,稀释1000倍的0.01%28-高芸苔素内酯处理的韭菜中溴氰菊酯残留量最低,比清水对照降低了19.73%;喷施1次稀释1000倍的0.01%28-高芸苔素内酯、喷施2次稀释1000倍的0.01%28-高芸苔素内酯和清水对照的韭菜中溴氰菊酯残留量均在灌根后1 d达到最大值,分别为0.0460、0.0583、0.0573 mg/kg;用稀释500、1000、2000倍的0.01%28-高芸苔素内酯分别处理韭菜,溴氰菊酯灌根后1 d,稀释1000倍的0.01%28-高芸苔素内酯处理的韭菜中溴氰菊酯残留量最低,显著低于清水对照和稀释2000倍的0.01%28-高芸苔素内酯处理,与稀释500倍的0.01%28-高芸苔素内酯处理之间差异不显著。

基于SBM-Tobit模型的淮河经济带城市生态福利绩效评价及影响因素研究

生态福利绩效是衡量地区可持续发展的指标之一,采用2017年的截面数据,首先选取SBM模型,对淮河经济带37个城市的生态福利绩效值进行测算,然后结合Tobit回归模型探究其影响因素。得出以下结论:淮河经济带上游与下游城市的生态福利绩效水平较高,中游城市绩效水平低且发展不均衡;第二产业比重的提高对生态福利绩效起显著负向作用,城市技术发展水平对绩效高低无显著性影响。最后,针对所得结果,为政府部门制定措施提出相关建议。