基于属性邻接图的加工特征识别

研究了从中性文件STEPAP203文件中得到加工几何特征的方法。首先分析了STEPAP203文件的组织结构,然后从中提取有关面和面之间的连接信息,用属性邻接图表示出来。讨论了属性邻接图的分解以及基于特征子图匹配的特征识别方法。用此特征识别方法实现了中等复杂程度机械零件的特征识别。

旋喷泵内能量损失及流场数值计算

通过分析旋转液流在旋喷泵转子腔及集流管内流动规律,从理论上证明转子腔内存在一个旋转液体自由表面,采用伯努利方程和流体静力学平衡方程,推导出描述旋喷泵压力的数学模型,并分析了影响旋喷泵压力的主要参数.以时均N-S控制方程和RNGk-ε模型为基础,应用CFD技术对旋喷泵整机进行了数值计算,结果表明:转子腔内液体环流与转子腔半径和旋转角速度相关,转子腔及集流管是旋喷泵能量转换的主要载体.

超压试验及密封性检测设备气动系统改进

介绍了超压试验及密封性检测设备气动系统的改进 ,即通过设计增压缸 ,将系统气源由集中压缩空气气源提供 ;将自动控制替代手动控制 ;用国产元件替代进口元件 ;同时介绍改进后系统所具有的优点。

比例控制技术在压力校验系统中的应用

介绍了比例控制技术在压力校验系统中的应用 ,该技术的应用实现了校验系统压力的自动控制 ,提高了劳动生产率 。

双针压力表校验台的设计

双针压力表校验台利用气压系统实现压力的校验和零件的装夹。为了达到准确控制系统压力值的目的 ,校验系统中的二位二通手控阀为自制阀 ;为了提高生产率 。

基于AMESim的阀控液压缸液压伺服系统仿真

AMESim是法国IMAGINE公司开发的高级工程系统仿真建摸环境,为机械、液压、控制等工程系统提供了一个较为完善的仿真环境。首先介绍了AMESim软件的功能和特点,并以阀控液压缸液压伺服系统为例,探讨了基于AMESim的液压伺服系统的模型建立、参数设置和仿真方法,得出了仿真结果,并对改变系统元件参数下的仿真结果进行了比较与分析。

恒负载工况下节流阀调速回路效率特性研究

对定量泵串联节流阀调速回路在恒负载工况下的效率特性作了较为详细的研究,分析了回路效率随各调节参数变化而变化的规律,绘制了其效率特性曲线.

液压传动教学中加强学生能力的培养

液压与气动传动课程是机械类各专业的一门专业基础课。通过讨论式课堂教学和多媒体辅助教学、改革实验教学和课程设计、开展专题讲座、改革考评方式等教学手段,加强学生能力的培养,以适应新时期对机械类人才的需求。

储油量传感器校验仪的设计

介绍了储油量传感器校验仪的设计。该校验仪控制系统采用闭环控制系统,提高了校验精度;工件装夹采用气缸快速装夹机构,提高了劳动生产率。

介绍一种气动振动模块阀的设计

介绍了一种气动振动模块阀的设计 ,该阀具有阀芯磨损小 ,阀寿命长的优点 。

多路供气阀的研制及在密封性检测系统中的应用

多路供气阀的研制及在密封性检测系统中的应用,实现了多工件(6个工件)的同时检测,从而大大提高了劳动生产率,降低了工人的劳动强度,避免了人为影响产品质量的因素。

高压锅炉给水泵内部流动特征数值仿真

为了在性能试验前预测高压锅炉给水泵的水力性能,在并行计算机系统上应用计算流体动力学(CFD)技术,实现了高压锅炉给水泵整机三维流场数值仿真,计算采用雷诺时均N-S方程以及RNGκ-ε湍流模型.仿真和性能预测结果表明,部分过流部件内部出现局部强烈的漩涡运动,堵塞了流道面积,导致局部流动损耗增加.所以泵的初始模型的扬程、轴功率和效率未达到设计要求,研究结果可以指导部分过流部件结构优化设计,从而改善高压锅炉给水泵的水力性能.

压力表密封性检测设备气动系统的改进

介绍了压力表密封性检测设备气动系统的改进 ,即将单路供气阀改为自制的多路供气阀的结构特点、工作原理及改进后系统所具有的优点。

报警传感器校验设备气动夹具的设计

介绍了报警传感器校验设备气动夹具的结构设计和气动原理,该夹具在实际应用中提高了劳动生产率,降低了工人的劳动强度。

压力表密封性检测设备气动夹具的设计

介绍了压力表密封性检测设备气动夹具的设计,该夹具具有操作方便,生产率高的优点。

油管压装设备气液联合控制夹具的设计

介绍了油管压装设备气液联合控制夹具的设计。该夹具采用气液联合控制系统以实现油管的快速、平稳装夹。在气液联合控制系统中,为便于控制,简化回路,对标准液控单向阀进行了气控改制。

压力表密封性检测系统控制软件的设计

根据压力表密封性检测系统的工作循环,采用步进指令编程方式及三菱SWOPC-FXGP/WIN-C编程软件,编写出程序梯形图和控制程序。该控制软件的应用满足了压力表密封性检测系统的需求。

重型商用车机械变速器主流技术趋势探析

由驾驶者利用手臂进行档位变换的机械式手动(MT)变速器问世已有100余年,至今仍是国内外商用车使用较为广泛的变速装置。在重型商用车领域,装车率最高的是档位较多的组合式MT变速器。

数控燃油传感器检测仪的设计

介绍了数控燃油传感器检测仪的设计,该检测仪采用自动控制系统的设计,提高了检测设备的柔性化程度,提高了生产率,降低了操作工的劳动强度。

几种液压元件的使用错误引出的系统故障

针对几种液压元件的使用错误引出的系统故障进行分析，找出产生故障的原因，并提出系统改进的方法.