发展中国家交通基础设施建设支出对区域工商业增长的促进机制研究

交通基础设施是保障经济平稳运行、支撑国家总体战略、促进区域协调发展的核心要素。通过政府加强基础设施投入调控宏观经济运行、刺激地区经济发展:是发展中国家实现经济发展、收入提升和降低贫困的有效路径。如何在财政资源有限的前提下平衡交通基础设施投入带来的乘数效应和挤出效应成为了众多发展中国家面临的重大问题。本研究试根据OECD部分国家的数据,从实证角度出发论述交通基础设施公共支出和工商业增长之间的关系并对发展中国家交通基础设施建设提出针对性建议。

何以跨越智慧医疗数字鸿沟?——基于“敏捷治理”视角

智慧医疗的数字鸿沟具体表现为“信息鸿沟”“应用鸿沟”“数权鸿沟”,“敏捷治理”所倡导的灵活回应、快速感知、互动协调,为跨越智慧医疗数字鸿沟提供了创新思路:构建智慧医疗协作体系、打造智慧医疗治理工具箱、实现智慧医疗数字包容,促进智慧医疗的健康发展。

家庭收入类型、教育重视度对社会捐赠意愿的影响——基于CFPS2018数据的实证分析

慈善事业作为第三次分配的主要方式需要全社会的广泛参与。家庭是中国社会的基本单元,以家庭为核心的传统文化对慈善捐赠有着深远的影响,家庭收入类型和教育投入是影响家庭捐赠意愿的重要影响因素。基于中国家庭追踪调查CFPS2018数据,实证检验了收入来源和教育投入两个因素对家庭捐赠意愿的影响。样本回归显示家庭收入中的稳定性收入部分和家庭教育重视度对家庭社会捐赠存在显著的正向促进效应;往期教育重视度促进家庭慈善捐赠的同时也存在一定的替代效应。据此得出,提升社会捐赠意愿、解决第三次分配资源不足的困境,需要在保证居民收入稳定和促进社会公平,提升社会整体教育水平、广泛培育慈善意识等方面同时采取措施。

基于个案的社会企业可持续发展评价指标体系探讨

本文以可持续发展理念作为指导思想,采用案例分析法和层次分析法,根据社会企业整体目标试设计一套较为合理、全面、系统的社会企业评价指标体系,以期客观、公正、准确地对社会企业进行综合性评价,帮助社会企业找到可持续发展的道路和方向。

全国性社会企业政策为何没有形成?--基于政策网络的视角

随着我国本土社会企业的快速发展,社会各界对社会企业政策的关注程度也日益增加。任何新兴组织的发展都离不开政府政策的支持,虽然我国已经出台了一系列地方性的社会企业政策,但是现有全国性政策的权威性较弱、适用范围十分有限,对我国社会企业整体发展的促进作用并不明显。通过梳理我国社会企业政策主体间关系可以得知,社会企业政策呈现出明显的网状结构,各类网络间的持续互动影响社会企业政策的制定与执行。运用政策网络理论分析社会企业政策相关利益主体,可以发现当前我国社会企业政策形成所面临的障碍和瓶颈问题,并据此提出改善路径促进社会企业的持续发展。