多层结构的声表面波流体传感器分析

文章分析了声表面波在包括流体层的层状结构中的传播特性,获得了声表面波波速和流体特性的对应关系。数值计算结果表明:随着流体层密度的不断增加,流体层的质量效应在增强;同时随着流体层厚度的增加,波速也逐渐趋向于流体层的声表面波波速。通过精确设计传感器尺寸,可以对微量流体进行质量和密度检测。

水运工程建设项目的造价控制探讨

近年来,我国水运工程建设技术进步显著。码头大型化、航道深水化、设施现代化的发展,各种新规范新标准的颁布实施,以及大规模的水运工程建设,使工程造价控制面临很大的挑战。本文就对影响水运工程造价的因素进行了介绍,然后对如何做好水运工程的全过程造价控制进行了分析。

宁波光明码头水动力及泥沙环境研究

文章采用现场实测资料对光明码头所在的工程海区水动力泥沙特性展开研究分析。研究结果表明:光明码头位于浙江省宁波市穿山半岛东北侧、螺头水道南部海域,自然水深条件较好,虽然受杭州湾来沙以及湾口的岛屿群影响,含沙量较高,但由于泊位及回旋水域基本不用疏浚即可满足设计需求,所以水流动力改变小,挟沙能力强,落淤率低,泥沙回淤较少。受穿山半岛海区群岛掩护,波况也较好。工程海区大范围潮流整体呈往复流运动,但由于光明码头位于穿山半岛岸界“凹”处,易产生回流区,从现场最新实测水文资料来看,回旋水域有回流现象发生,码头泊位区域少部分时段水流夹角超过30°,码头前沿最大横流流速介于0.3~0.5 m/s,横流流速较大。所以光明LNG码头改造工程应重点关注“横流”的问题。