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题名亚临界雷诺数下单圆柱涡激振动研究
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作者
周力
邱中秋
袁亚帅
宗智
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机构
大连理工大学船舶工程学院
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022年第3期145-152,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52192692,51639003,52171294)。
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文摘
[目的]为了实现亚临界雷诺数下圆柱涡激振动振幅响应的准确预报,利用数值模拟方法研究强迫振动时圆柱的升力系数与振幅比(Cl-A/D)之间的关系。[方法]基于Realizable k-ε湍流模型,采用有限体积法对圆柱的强迫振动进行二维数值模拟,计算得到激振频率比fe/fn=1附近范围内不同振幅比下的升力系数曲线。选取圆柱振动速度最大时对应的升力系数,建立Cl-A/D关系曲线。[结果]结果表明,Cl-A/D拟合曲线总体变化趋势与涡激振动预报程序SHEAR7的结果吻合良好。同时,各激振频率比fe/fn下的零升力系数点均位于振幅比A/D=0.8附近,且结构尾涡脱落模式在A/D=0.8附近发生了转变,由“P+S”模式转变到“2P”模式(P表示一对旋转方向相反的旋涡脱落,S表示单个旋涡脱落)。在圆柱涡激振动实验中,发现涡激振动出现“锁定”时的最大振幅在0.8D附近。[结论]亚临界雷诺数下强迫振动圆柱Cl-A/D关系曲线升力系数为零时对应的振幅比与圆柱在涡激振动中的最大响应振幅比基本保持一致,且圆柱尾涡脱落模式在此振幅比下发生了转变。
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关键词
涡激振动
强迫振动
涡脱模式
振幅比
频率比
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Keywords
vortex-induced vibration
forced oscillation
vortex shedding mode
amplitude ratio
frequency ratio
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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